汤东线第四阶段七个地铁站 6月23日起将投入运行
汤申—东海岸地铁线第四阶段的七个地铁站将按计划于6月23日投入运行。通车后，东海岸的居民搭乘公共运输往返市区最多可缩短一半的时间。
交通部长徐芳达昨天（5日）在国会拨款委员会辩论部门开支预算时宣布这一消息。
根据陆路交通管理局文告，汤东线第四阶段全长10.8公里，设有丹戎禺（Tanjong Rhu）、加东公园(Katong Park)、丹戎加东(Tanjong Katong)、马林百列(Marina Parade)、马林台(Marina Terrace)、实乞纳(Siglap)和碧湾(Bayshore)等七个地铁站，为东海岸地区的乘客提供另一种出行选择。通车后，乘客往返马林百列和珊顿道（Shenton Way）的通勤时间将减半，从现在的40分钟减至20分钟.
汤东线也扩展了地铁网络的覆蓋范围，让汤东线沿线居民更容易到东海岸区一带工作和娱乐。第四阶段的通车也意味着，约23万5000户家庭在十分钟步行距离内就能到现有的汤东线车站。
为了让乘客熟悉汤东线第四阶段的地铁站，乘客可在6月21日上午10点到晚上9点的开幕活动期间，免费参观和这七个新的地铁站和搭乘列车。
陆交局也将举办一系列活动来纪念汤东线第四阶段的通车。有活动的详情，陆交局稍后将在社交媒体页面上公布。
到了2026年，汤东线第五阶段和滨海市区线延长线项目完工后，再有四个地铁站也将启用，即勿洛南站（Bedok South）、双溪勿洛转换站(Sungei Bedok interchange)和锡林站(Xilin)。衔接汤东线、滨海市区线和东西线的东海岸综合车厂也将于同一年启用。
其他地铁线建设和翻新进展
陆交局也表示，东北地铁线延长线榜鹅海岸地铁站工程进展顺利。土木和结构工程已经完成，装修工程也在按计划进行。测试和调试工作正在进行中。该站有望于今年年底投入使用。
至于武吉班让轻轨系统翻新工程，陆交局称将从本月16日起，在周六特定时段，即上午11点至下午1点，以及下午5点至晚上7点，恢复列车双向运行。当局将密切监测地铁网络的运行情况，再决定是否在工作日早晚的高峰时段提供列车双向运行服务的同时，进一步延长非高峰时段的双向运行时段。
此外，武吉班让轻轨系统的两辆新列车已经运抵，经过测试和调试后将于今年第三季投入运行。共有19 辆新列车将取代自1999年起投入运行的第一代列车，这是其中两辆。第二代列车的提升工程与新的无线通讯列车信号控制系统也进展顺利。预计今年晚些时候将有更多列车完成升级改造，重新投入运行。
为配合新列车和系统的测试，武吉班让轻轨服务在本月22日至6月30日期间，每周五六日晚上将提前一个小时，即在10点30分结束运行。
受影响的乘客可在晚上10点30分后可搭乘武吉班让及蔡厝港的巴士服务，包括第67、171、920、922、960、963、972、972M、973、974和976号巴士。
盛港轻轨站的月台改造工程将于本月开始，以改善乘客流量，届时将为四条途经该站的地铁线提供专门停靠点，并将设置新的标志和排队标记，以及新的凸纹触觉引导系统，以方便乘客上下车。
此外，首批25辆新型两节车厢列车预计将于今年年底运抵我国。这些新列车抵达后将进行测试，然后逐步投入运行，以取代现有的单节车厢列车和部分现有的两节车厢列车，从而提高整体盛港与榜鹅轻轨系统的载客量。
滨海市区线谦道（Hume）站的施工进展顺利，预计将于明年投入使用。除了为谦道沿线的现有住宅区提供服务外，该站还将为通往铁道走廊（Rail Corridor）中段的乘客提供更加便捷的通道。
陆交局强调，我国的目标是要在2030年代，将铁路网络扩展至360公里，以及每十户家庭就有八户在步行十分钟距离内有地铁站，政府正按计划向该目标迈进。
“我们正在进行的铁路扩建项目将加强我们陆路交通网络的连通性和韧性。”
