辣妈每次带孩子经过路口
都会心惊胆战
新加坡的车子速度太快了！
最近新加坡的街头真的太不平静
夺走4岁女童生命的那起车祸还历历在目
不久又接连两起6车连环车祸
路上的车也开得飞快
在马路上真的很没有安全感！
致命车祸增长，超速成主要原因
尽管新加坡去年发生的致命致伤的交通事故，比2019年前减少了约一成，但值得关注的是致命车祸却有所增加，比五年前多了12%。
而在这五年造成致命车祸的主要原因，包括驾驶者开车时未能保持警惕、以及未能控制好车辆。 新加坡平均每年发生3起因鲁莽或危险驾驶致人死亡的致命事故（约占每年致命事故的2.4%）；另外平均每年发生29起与超速有关的致命事故（占每年致命事故的27%）。
为提升道路安全，新加坡交通警察将在今年下半年推出一系列相关视频。交警部门也在与路交局合作，探讨如何修改或改善道路基础设施。
三周拍到逾800起超速
新加坡警方4月启动闯红灯摄像机的侦测超速功能，在车祸黑区拍摄超速驾驶与闯红灯的驾车人士。短短三个星期这些摄像头就捕捉到800多起违规超速案件。
监控摄像单位队长符策翔副警监说：“超速和闯红灯是两大交通违法行为， 占去年所有违规案例的75%。为了提高公路安全，交警将根据路况需要， 逐步在全岛启动闯红灯摄像机的侦测超速功能，尤其是在违规或车祸黑区里进行侦测。”
300个摄像机取缔超速与闯红灯
除了日常巡逻及执法行动外，交警利用全岛设置的300个摄像机，来拍摄超速驾驶与闯红灯的驾车人士。
交警使用的6种摄像机分别为，平均测速摄像机（Average Speed Camera）、激光测速摄像机（Police Speed Laser Camera）、雷达测速摄像机（Police Radar Speed Camera）、流动摄像机（Mobile Speed Camera）、红灯摄像机（Digital Red Light Camera）和定点摄像机（Fixed Speed Camera）。
据新加坡交警官网显示，截至今年4月24日，本地道路上有至少102处交警摄像机抓到过超速驾驶的人士。而截至4月12日，全岛有240处摄像机抓到过闯红灯的驾车人士。
符策翔也指出，交警使用的摄像机日后将具备更多功能，如检测驾车人士违规停在黄色方格的情况。 交警将在今年下半年针对一些违规行为提高罚款金额，以加强威慑作用。
可以自行右转的路口将会减少
陆路交通管理局 (LTA) 正计划在大约200个路口设置更多显示红-黄-绿箭头的红绿灯，但有待进一步的现场研究。
自2018年以来，全岛已有1,200多个交通路口安装了箭头红绿灯。
新加坡交通部长徐芳达 (Chee Hong Tat) 在5月8日的书面答复中表示：“这将进一步减少新加坡允许驾车者自行右转的交通路口比例。”
“其余路口大多是单右转车道，只有一条车道有迎面驶来的车辆，因此风险较低。”
徐芳达部长表示，2019年至2023年间，在可自由右转的路口报告了约2,700起事故，其中56起事故导致死亡。前交通部长易华仁在2022年8月表示，LTA观察到，实施箭头红绿灯后，涉及右转的事故减少了约 40%。
开展“关爱邻里、谨慎驾驶”运动
为遏制超速驾驶行为，促进武吉知马一带的道路安全，交通管理部门在华登和翠峰社区推出“关爱邻里、谨慎驾驶”（Be Kind, Drive Safe）运动。
外交部兼国家发展部高级政务部长沈颖及内政部兼国家发展部政务部长费绍尔副教授，为这项运动主持推介仪式。
这项试点运动由武吉知马公民咨询委员会、新加坡行善运动理事会、社区事务署和交通警察联合推出，旨在采用“倒计时方式”，在青木道（Greenwood Avenue）、华登园路（Watten Estate Road）和翠峰路（Hillcrest Road）沿途设置告示牌，提醒司机在低速行驶的情况下，能在多久的时间内抵达主干道。
同时担任荷兰-武吉知马集选区议员的沈颖告诉媒体，当局希望借此让开车人士意识到，尽管把车速维持在限速内，他们也无需太长的时间就能抵达主干道。
20名涉嫌醉酒驾驶司机被控上庭
20名涉嫌醉酒驾驶的司机被控上法庭。
警方的文告说，这些人的年龄介于28岁到51岁之间，是在今年1月到3月间，在警方例行检查中没有通过酒精检测而被捕。
希望警方及陆交局的多管齐下，能对新加坡的交通违法现状起到明显的遏制作用，大家在马路上能更多一份保障！
