11月22日新加坡和香港的航空泡泡将正式启动，旅客必须搭乘新加坡航空公司或香港国泰航空的指定航班往返新港两地。但是，随着香港这几天病例有所增加，尤其是连续几天出现无相关病例，令航空泡泡的计划又变得扑朔迷离起来。按照规定，如果新加坡或香港的新增无关联病例七日移动平均超过五起的话，航空泡泡将会暂停两周。而截至两周最后一天的七日移动平均若跌回五起以内，航空泡泡就会重启。因此如果香港爆发第四波新冠疫情而导致新港航空泡泡暂停，国泰航空将安排旅客搭乘普通航班，旅客也须接受两地的入境管理措施，抵新乘客必须履行七天居家通知。
国泰航空网站显示，若航空泡泡暂停，航司将为受影响的旅客重新安排搭乘普通的非航空泡泡指定航班，以确保每名正在旅行途中的旅客都能回家。国泰航空也提醒，旅客到时将须遵守新港两地的入境管理措施。
目前，从香港搭乘非航空泡泡指定的航班入境我国的人士，须履行七天居家通知，不过可以在住所隔离，在居家通知期间接受拭子检测。
单单开起与香港的航空泡泡显然不能够满足新加坡对于旅游业的依赖。分析师预测，继香港之后，泰国、韩国和日本都有可能成为下一个与我国开启航空泡泡的国家。李显龙总理通过Facebook帖文表示，新加坡正在谨慎进行航空泡泡，如果一切顺利以及两国的疫情受到控制，我们希望能扩大至更多的国家。
义安理工学院资深讲师Michael Chiam在接受《亚洲新闻台》访问时指出，继新港航空泡泡之后，接下来有可能和我国开启航空泡泡的国家是韩国、日本和中国，因为这些国家已经与我国互通商务旅游。他还补充道，通过这些访客，我国能进一步评估当地是否有效控制疫情，并决定是否要将这些国家纳入航空泡泡计划中。
达致与否视双边疫情和谈判能力
不过，另一名来自南洋理工大学工商管理学院的高级讲师Kevin Wee表示，下一个航空泡泡目的地似乎很难预测。他指出，新港达致航空泡泡的关键因素，在于有效控制疫情和双边的协商能力。他表示，以目前情况来说，日本和新加坡实施商务互惠绿色通道安排，很有可能会开启类似的航空泡泡。
国际旅游咨询公司的经理Christopher Khoo也指出，日本、韩国和台湾是值得考虑纳入航空泡泡计划的国家和地区。“新加坡和香港成功控制疫情，在必要时或是确诊病例增加时，也减少航空往来。两地都有一定的信任，因为这是公共卫生的问题，不能以开放经济为先。
泰国因疫情受控被看好
南洋理工大学讲师Wong King Yin博士认为，泰国也可能成为和我国达致航空泡泡计划的下一个国家。目前，当地的确诊病例并不高，情况也算受到控制；泰国也迫切希望能吸引更多旅客。据报道，泰国目前和中国协商，以便两国能开启航空泡泡。
至于新加坡和中国是否将启动航空泡泡，Wong King Yin博士指出依然存有可能性，不过中国当地的旅游市场非常庞大，因此中国并不像其它国家一样，迫切需要外国旅客。她表示，目前中国的旅游业似乎已经回到疫情前的水平，即使没有外国旅客，他们的旅游业也能蓬勃发展。
