（新加坡13日讯）大马交通部长陆兆福日前到新加坡，与新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远会面讨论新柔捷运计划，陆兆福表示两国会致力于在今年4月达成协议。
陆兆福于1月10日在面子书贴文，并上载和许文远的合照。他指出，他到新加坡拜访许文远，并与对方就新柔捷运计划的进展进行讨论。那是一次有收获的讨论，双方都致力于在今年4月达成协议。
新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远（右）与我国交通部长陆兆福会面，讨论新柔捷运计划。双方也互赠年柑，提前向对方拜个早年。（取自许文远面子书）
许文远随后于前天也在面子书上载两人的合照，表示很高兴与陆兆福会面。双方互赠年柑，提前向对方拜个早年。
他写道：“我们祝彼此新年快乐、双边交通合作能取得新进展。我们还可以携手为各自的国民做得更多！”
许文远前天在汤申—东海岸线（简称汤东线）首阶段开放日上致辞时提到，新柔捷运计划如果落实，汤东线的兀兰北站将连接新柔捷运站。
“两站比邻，地下层大厅也将无缝衔接。地铁站面积依此建造，以应付高峰时段使用新柔捷运往来新加坡和新山的人潮。”
原定2024年12月启用
新加坡和马来西亚是在2018年签署双边协定，兴建新柔捷运系统。两个终站分别设在兀兰北部以及新山武吉查卡。
新柔捷运系统原定去年动工，预计2024年12月启用。不过，2018年5月马来西亚大选后，希盟政府多次要求暂缓这项计划，以便马方有更多时间检讨计划的范围和成本。
许文远和陆兆福在去年5月签署补充协定，同意从去年4月1日起暂停新柔捷运计划六个月，至去年9月30日。
马国后来第三度要求展延这个项目，修改协定内容。许文远去年11月在国会答复询问时指出，马国去年10月29日要求将项目展延六个月。本着双边合作的精神，新加坡同意马来西亚的要求，进一步延长暂停期限。
期限展延后，两国须在今年4月30日前签订经修改的新柔捷运双边协定，以及SMRT企业与马来西亚国家基础建设公司（Prasarana）关于成立合资公司的协定，和特许经营协定。
