因冠病疫情停办两年的F1新加坡大奖赛今年强势回归，至今售出的门票已超越2019年疫前那一届，观众人数将创下2008年承办赛事以来的第二高。
主管贸易关系的新加坡交通部长易华仁前日在西海岸集选区国庆活动场边受访时说，这非常明确地说明，国内外对这类体育赛事和娱乐的兴趣和需求。
他指出，今年的F1新加坡大奖赛售票情况强劲，已超出2019年的成绩。至于下来会再卖出多少门票，将取决于主办方能开卖的门票数量，同时要确保维持活动的品质和访客体验。
为拉近F1和社区的距离，新加坡大奖赛的流动卡车会到新加坡不同的地点“展出”，除了直播不同城市的F1赛事，也让公众有机会通过模拟器成为F1赛车手，体验赛车的乐趣。（取自《联合早报》）
“今年会是表现强劲的一年，入场人数会是新加坡承办F1赛事以来的第二高。”
《联合早报》报导，新加坡旅游局、新加坡大奖赛公司和F1管理方今年1月宣布第四次续约，继续承办F1新加坡大奖赛至2028年。今年的赛期为9月30日至10月2日。
新加坡自2008年开始在滨海湾赛道举行F1赛事，过去12届的F1新加坡大奖赛总计吸引超过55万名海外观众，创造超过15亿新元（逾45亿令吉）的国际旅游收益。2019年是疫情暴发前的最后一届F1赛事，当时吸引了26万8000名观众，入场人数仅次于2008年的30万人。
易华仁透露，来自海外的观众一般占所有入场人数的约40%，今年也不例外，甚至有望超出这个比率。
他也提到，一般会有3万人参与筹办F1新加坡大奖赛，包括不同的承包商和服务员等。今年的情况大致相同，但会有另外900名工艺教育学院的学生加入。
他说，新加坡大奖赛公司也开始为赛道做准备，包括设路障和安装照明设施等。考虑到这是疫情后的首场赛事，主办方今年提早开始做准备。
疫情暴发后，新加坡的款待业流失了约1万2000份工作。
问及新加坡酒店和餐馆等是否做好准备接待大批访客时，易华仁指出，与他交流的酒店总经理反映酒店预订情况强劲，客房收费较好，他们也有人力可调动。
“最终，他们需要根据拥有的资源做出调整。现阶段，酒店应该已经拟定好计划，确保有足够的资源应付宾客需求，尤其是在F1期间。”
另外，旅游局和新加坡大奖赛公司宣布续办F1赛事时也表明，双方将合作减低新加坡站的碳足迹。
今年首7个月共223万人次到访新加坡。
根据新加坡旅游局官网的最新数据，今年1月至7月，约223万人次到访新加坡吸；游客平均逗留天数为6.39天；五大旅客来源是印亚、印度、马来西亚、澳洲和越南。
7月份的入境旅客有72万6600人次，比6月份的54万3730人次增加超过18万，增幅约34％。这也是入境旅客人数连续6个月攀升。
当局预计，新加坡今年将接待400万至600万旅客人次。
