因冠病疫情停辦兩年的F1新加坡大獎賽今年強勢回歸，至今售出的門票已超越2019年疫前那一屆，觀眾人數將創下2008年承辦賽事以來的第二高。
主管貿易關係的新加坡交通部長易華仁前日在西海岸集選區國慶活動場邊受訪時說，這非常明確地說明，國內外對這類體育賽事和娛樂的興趣和需求。
他指出，今年的F1新加坡大獎賽售票情況強勁，已超出2019年的成績。至於下來會再賣出多少門票，將取決於主辦方能開賣的門票數量，同時要確保維持活動的品質和訪客體驗。
為拉近F1和社區的距離，新加坡大獎賽的流動卡車會到新加坡不同的地點「展出」，除了直播不同城市的F1賽事，也讓公眾有機會通過模擬器成為F1賽車手，體驗賽車的樂趣。（取自《聯合早報》）
「今年會是表現強勁的一年，入場人數會是新加坡承辦F1賽事以來的第二高。」
《聯合早報》報導，新加坡旅遊局、新加坡大獎賽公司和F1管理方今年1月宣布第四次續約，繼續承辦F1新加坡大獎賽至2028年。今年的賽期為9月30日至10月2日。
新加坡自2008年開始在濱海灣賽道舉行F1賽事，過去12屆的F1新加坡大獎賽總計吸引超過55萬名海外觀眾，創造超過15億新元（逾45億令吉）的國際旅遊收益。2019年是疫情暴發前的最後一屆F1賽事，當時吸引了26萬8000名觀眾，入場人數僅次於2008年的30萬人。
易華仁透露，來自海外的觀眾一般占所有入場人數的約40%，今年也不例外，甚至有望超出這個比率。
他也提到，一般會有3萬人參與籌辦F1新加坡大獎賽，包括不同的承包商和服務員等。今年的情況大致相同，但會有另外900名工藝教育學院的學生加入。
他說，新加坡大獎賽公司也開始為賽道做準備，包括設路障和安裝照明設施等。考慮到這是疫情後的首場賽事，主辦方今年提早開始做準備。
疫情暴發後，新加坡的款待業流失了約1萬2000份工作。
問及新加坡酒店和餐館等是否做好準備接待大批訪客時，易華仁指出，與他交流的酒店總經理反映酒店預訂情況強勁，客房收費較好，他們也有人力可調動。
「最終，他們需要根據擁有的資源做出調整。現階段，酒店應該已經擬定好計劃，確保有足夠的資源應付賓客需求，尤其是在F1期間。」
另外，旅遊局和新加坡大獎賽公司宣布續辦F1賽事時也表明，雙方將合作減低新加坡站的碳足跡。
今年首7個月共223萬人次到訪新加坡。
根據新加坡旅遊局官網的最新數據，今年1月至7月，約223萬人次到訪新加坡吸；遊客平均逗留天數為6.39天；五大旅客來源是印亞、印度、馬來西亞、澳洲和越南。
7月份的入境旅客有72萬6600人次，比6月份的54萬3730人次增加超過18萬，增幅約34％。這也是入境旅客人數連續6個月攀升。
當局預計，新加坡今年將接待400萬至600萬旅客人次。
