新加坡：由于自上月以来发生了七起职场死亡事故，新加坡人力部（MOM）正敦促建筑业以及运输与仓储业的公司在10月5日至18日期间，开展一次自愿性的“安全暂停时间”（safety time-out）以进行自查。
在周一（10月5日）发布的一篇Facebook帖子中，人力部表示，这两个行业近期发生的死亡事件是一个“沉痛的提醒，职场安全与健康绝不能被视作理所当然”。
人力部要求相关公司重新审查其职场安全与健康程序，加强风险控制并填补安全漏洞。
人力部补充道，应特别关注混凝土泵的安全使用，以及防止车辆溜车的措施，包括确保司机在离开车辆前已拉好手刹，并在适当情况下使用轮挡。
除了自愿性的安全暂停外，人力部表示，将从10月5日至11月4日期间在上述两个行业实施强化的执法措施，以“增强威慑力和问责制”。
对于初犯者的罚款金额将从2,000新加坡元（约1,550美元）增加到3,000新加坡元，而对于重复违规或更严重的违规行为，罚款金额将更高。
停工令的最低期限也将从五周增加到八周。在涉及导致死亡或严重事故的严重安全漏洞等“极端案例”中，相关公司可能会被禁止在三个月内雇佣新的外籍劳工。
今年6月，在发生一系列职场死亡事故后，新加坡曾在全国范围内实施过同样的强化措施，执行时间为6月26日至7月31日。
人力部政务部长迪内什·瓦苏·达什（Dinesh Vasu Dash）周一表示，近期的死亡事故集中在这两个行业，因此人力部呼吁这些行业的公司进行自愿性安全暂停并加强执法。
他补充道：“自9月以来发生的七起职场死亡事故令人深感不安，我们必须果断采取行动，防止进一步的人员伤亡。”
其中，一名22岁的工人于9月28日在丹绒鲁路（Tanjong Rhu Road）的一个建筑工地坠高而死；另有两名工人在9月22日坠入大图亚斯港（Tuas Port）海中身亡。
人力部的数据显示，2026年上半年共发生21起职场死亡事故，新加坡的年化致命伤率达到每10万名工人1.1人。
车辆事故是导致死亡的主要原因，共造成9人死亡。在七起与工作相关的交通死亡事故中，有四起涉及平台从业人员。
迪内什先生表示：“我也呼吁我们的行业合作伙伴和利益相关者，包括劳工运动组织，在他们的网络中强化这些努力。”
“持续的警觉和共同的努力将帮助我们加强安全实践，打造更安全的职场。”
人力部表示，雇主应利用这次机会与工人及主管就职场风险进行沟通，并在各个层级强化安全操作规范。
