新加坡：由於自上月以來發生了七起職場死亡事故，新加坡人力部（MOM）正敦促建築業以及運輸與倉儲業的公司在10月5日至18日期間，開展一次自願性的「安全暫停時間」（safety time-out）以進行自查。
在周一（10月5日）發布的一篇Facebook帖子中，人力部表示，這兩個行業近期發生的死亡事件是一個「沉痛的提醒，職場安全與健康絕不能被視作理所當然」。
人力部要求相關公司重新審查其職場安全與健康程序，加強風險控制並填補安全漏洞。
人力部補充道，應特別關注混凝土泵的安全使用，以及防止車輛溜車的措施，包括確保司機在離開車輛前已拉好手剎，並在適當情況下使用輪擋。
除了自願性的安全暫停外，人力部表示，將從10月5日至11月4日期間在上述兩個行業實施強化的執法措施，以「增強威懾力和問責制」。
對於初犯者的罰款金額將從2,000新加坡元（約1,550美元）增加到3,000新加坡元，而對於重複違規或更嚴重的違規行為，罰款金額將更高。
停工令的最低期限也將從五周增加到八周。在涉及導致死亡或嚴重事故的嚴重安全漏洞等「極端案例」中，相關公司可能會被禁止在三個月內僱傭新的外籍勞工。
今年6月，在發生一系列職場死亡事故後，新加坡曾在全國範圍內實施過同樣的強化措施，執行時間為6月26日至7月31日。
人力部政務部長迪內什·瓦蘇·達什（Dinesh Vasu Dash）周一表示，近期的死亡事故集中在這兩個行業，因此人力部呼籲這些行業的公司進行自願性安全暫停並加強執法。
他補充道：「自9月以來發生的七起職場死亡事故令人深感不安，我們必須果斷採取行動，防止進一步的人員傷亡。」
其中，一名22歲的工人於9月28日在丹絨魯路（Tanjong Rhu Road）的一個建築工地墜高而死；另有兩名工人在9月22日墜入大圖亞斯港（Tuas Port）海中身亡。
人力部的數據顯示，2026年上半年共發生21起職場死亡事故，新加坡的年化致命傷率達到每10萬名工人1.1人。
車輛事故是導致死亡的主要原因，共造成9人死亡。在七起與工作相關的交通死亡事故中，有四起涉及平台從業人員。
迪內什先生表示：「我也呼籲我們的行業合作夥伴和利益相關者，包括勞工運動組織，在他們的網絡中強化這些努力。」
「持續的警覺和共同的努力將幫助我們加強安全實踐，打造更安全的職場。」
人力部表示，僱主應利用這次機會與工人及主管就職場風險進行溝通，並在各個層級強化安全操作規範。
