近日，新加坡永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹在新加坡国际海事燃油业大会（SIBCON）上正式宣布，自2025年4月1日起，新加坡港口将强制所有燃料供应商提供数码海运燃料服务。这一创新举措不仅将大幅提升燃料交易透明度，预计每年还能节省大约4万个人工日，也使得新加坡成为了全球首个推行这项数码计划的港口。
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许连碹强调，这一决策是基于去年11月新加坡港口成功试行的数码海运燃料供应计划。该计划的试行结果表明，数码化不仅能够促进燃料买家和供应商之间的高效数据共享，还能加快行政流程，加强问责制，确保交易合规，同时有效预防诈骗活动的发生。
政府将建立一个全新的认证系统
为了进一步增强交易的完整性和透明度，新加坡海事及港务管理局计划建立一个中央电子燃料交付单认证系统，这将是一个重要的步骤，旨在确保所有交易都有可追溯的电子记录。
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新加坡海事局还与企业发展局联手，通过新加坡标准理事会制定了全新的数码海运燃料供应链文件规范。这些规范旨在统一不同的数码系统，确保它们之间的互操作性，从而促进交易的顺畅进行。这一举措将有助于消除技术壁垒，使得不同系统之间的信息交流变得更加无缝和高效。
从明年4月1日起，新加坡港口质量流量计的核实次数将从每年两次减少至一次。这一调整不仅能够减少行政负担，还能通过更精确的测量手段，直接且稳定地测定移交燃油的数量，预计每年能为海事业节省约3万元，进一步提升了行业的经济效益。
新加坡展现出极强的转型决心
在推动航运业环保方面，新加坡也展现出了其领导力和远见。新加坡与山东省签署的绿色及数码航运走廊协定，不仅有助于促进对绿色基础设施的投资，还将推动航运业采用节能技术和替代燃料，以实现接近零排放甚至零排放的目标。新加坡已经与多个国家建立了绿色及数码航运走廊，这充分体现了其在推动航运可持续发展方面的积极态度和广泛的国际合作。
为了进一步鼓励航运业采用绿色燃料和技术，新加坡海事局为海事绿色计划注入了5000万元的资金。这笔资金将用于支持计划的新举措和奖励措施，以促进行业的绿色转型，该计划目前已初具成效，今年前八个月，新加坡燃油总销量同比增长约7%，达到3600多万吨；生物燃料和液化天然气燃油销量超过7万公吨，这标志着新加坡在推动绿色航运方面的重大进展。
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新加坡的这一系列措施，不仅展现了其在全球航运业中的领导地位，也为其他国家和地区提供了数码化和绿色航运转型的成功范例。随着这些举措的逐步实施，新加坡港口无疑将成为一个更加高效、透明和环保的国际航运中心，为全球航运业的可持续发展树立了标杆。
