近日，新加坡永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹在新加坡國際海事燃油業大會（SIBCON）上正式宣布，自2025年4月1日起，新加坡港口將強制所有燃料供應商提供數碼海運燃料服務。這一創新舉措不僅將大幅提升燃料交易透明度，預計每年還能節省大約4萬個人工日，也使得新加坡成為了全球首個推行這項數碼計劃的港口。
圖源：FACEBOOK
許連碹強調，這一決策是基於去年11月新加坡港口成功試行的數碼海運燃料供應計劃。該計劃的試行結果表明，數碼化不僅能夠促進燃料買家和供應商之間的高效數據共享，還能加快行政流程，加強問責制，確保交易合規，同時有效預防詐騙活動的發生。
政府將建立一個全新的認證系統
為了進一步增強交易的完整性和透明度，新加坡海事及港務管理局計劃建立一個中央電子燃料交付單認證系統，這將是一個重要的步驟，旨在確保所有交易都有可追溯的電子記錄。
圖源：FACEBOOK
新加坡海事局還與企業發展局聯手，通過新加坡標準理事會制定了全新的數碼海運燃料供應鏈文件規範。這些規範旨在統一不同的數碼系統，確保它們之間的互操作性，從而促進交易的順暢進行。這一舉措將有助於消除技術壁壘，使得不同系統之間的信息交流變得更加無縫和高效。
從明年4月1日起，新加坡港口質量流量計的核實次數將從每年兩次減少至一次。這一調整不僅能夠減少行政負擔，還能通過更精確的測量手段，直接且穩定地測定移交燃油的數量，預計每年能為海事業節省約3萬元，進一步提升了行業的經濟效益。
新加坡展現出極強的轉型決心
在推動航運業環保方面，新加坡也展現出了其領導力和遠見。新加坡與山東省簽署的綠色及數碼航運走廊協定，不僅有助於促進對綠色基礎設施的投資，還將推動航運業採用節能技術和替代燃料，以實現接近零排放甚至零排放的目標。新加坡已經與多個國家建立了綠色及數碼航運走廊，這充分體現了其在推動航運可持續發展方面的積極態度和廣泛的國際合作。
為了進一步鼓勵航運業採用綠色燃料和技術，新加坡海事局為海事綠色計劃注入了5000萬元的資金。這筆資金將用於支持計劃的新舉措和獎勵措施，以促進行業的綠色轉型，該計劃目前已初具成效，今年前八個月，新加坡燃油總銷量同比增長約7%，達到3600多萬噸；生物燃料和液化天然氣燃油銷量超過7萬公噸，這標誌著新加坡在推動綠色航運方面的重大進展。
圖源：ST
新加坡的這一系列措施，不僅展現了其在全球航運業中的領導地位，也為其他國家和地區提供了數碼化和綠色航運轉型的成功範例。隨著這些舉措的逐步實施，新加坡港口無疑將成為一個更加高效、透明和環保的國際航運中心，為全球航運業的可持續發展樹立了標杆。
