8月到10月的拥车证配额比之前三个月增加约1.2%。受访车行表示由于配额多了，近期前来咨询买车以及下单买车的人增加约三成。
一家平行进口车行的新车销售占业务的四成，其余是二手车。业者表示拥车证配额增加后，近期咨询量增加约两成，销售量也提高了约15%到20%。买家主要购买的是家庭式休旅车。
平行进口车行分行经理李东全说：“拥车证的配额有增加，会激发到客户对新车采购的兴趣，价位方面都在20万元左右，B组豪华车组的需求会比较多一些。拥车证的价钱还没出炉之前，有一半的客户有观望的看法，可是也有一些车主，车子接近十年的这样的这一帮客户，也觉得可以接受拥车证价格在10万元上下的幅度。”
业者也表示相比二手车，近期也卖出比较多新车，主要是因为很多车商推出新型号。
另一家车行也观察到咨询和销售量增加约三成。多功能休旅车占了销售额的约八成。
百胜集团主席兼新加坡汽车进出商顾问梁南兴说：“以最高峰（拥车证价格）的时候来相比，我们的销售量增加一倍。今年1月起拥车证价格已经开始缓和下来了，很多顾客也不必担忧说供不应求，因为政府答应每一个季度要增加拥车证的数量，直到2027年。”
尽管拥车证配额增加，但最新一轮的拥车证成功标价依然全面上涨。业者认为买车的需求依然强劲，拥车证配额增加的数量微不足道。
