教育部已委任新校车业者 校车公会：一些业者明年将上调收费
本地61所学校的校车合同年底到期，教育部已委任了新校车业者提供服务，校车公会指出，一些业者明年将调整收费，增幅介于一到三成。
本地一家巴士公司明年将为六所学校提供校车服务，车费将调高约13%。业者说虽然收费调高，但难以应付成本上涨的压力。除了司机的薪水，还要面对高额的拥车证价格。
旗下约三成承包商计划在明年陆续停业，公司又必须购买约五辆新校车和聘请司机，车费涨幅难以完全消化不断上升的成本。现在也通过其他业务来维持营运。
校车业者刘百鸣说，“在这些时间我们就去做学校，7点过后就去载那些公司和工厂等，我们就是拉长补短，有些趟数是比较高价钱，有些比较低，只要说巴士有在走可以负担的话都还算可以。
旗下有600多个会员的新加坡校车公会交通负责人林顶强告诉新传媒新闻，明年校车费调高后，预计会有两到三成家长不再让孩子乘搭校车上学。
林顶强说，"明年你会发现说有些公司不够工作，因为你在增加人手，可是你没有足够的资金和营收入账，所以这些司机可能没有工作，所以导致恶性循环，更多司机说我不想再做了。"
教育部受询时表示，各所学校的校车收费不同，这取决于校车的路线，行驶距离和学生人数。
其他几家校车业者也表示，已经招收到大约八成学生，下个月便会确定和试跑新路线，并通知家长有关明年搭校车的详情。
校车公会也预计，这三年每年将有约900名年长司机退休，希望政府可以增加聘请外籍司机的配额，协助中小型业者填补人手空缺。
