位于新加坡的建筑工地。（图：iStock）
受中东局势影响，一些建筑材料价格上涨20%。本地一些建筑公司为确保工程按计划进行，选择自行吸收不断上涨的材料成本。
新加坡建筑商公会指出，建筑材料价格预计短期内仍将维持在高位。一些运输和机械公司每月可能面临高达100万新元的亏损。
新传媒英文新闻网CNA报道，防水膜、油漆和密封剂等关键建筑材料由于属于石油衍生产品，在霍尔木兹海峡运输受扰、油价上涨后，价格也随之攀升。
建筑材料批发商Eastern Win表示，公司正考虑建立缓冲库存来应对短期供应短缺问题，不过因为相关材料保质期只有约一年，必须谨慎规划，否则库存过多，材料可能因为过期而报废，反而增加成本。”
公司发言人Sylvester Lim说：“之所以要储备库存，是因为我们必须能够在客户需要时及时供货。否则工期可能会延长。”
他也透露，建立库存可能会让公司成本增加多达15%。至于建材价格是否会回落到伊朗冲突爆发前的水平，仍需一定时间，具体取决于市场需求及公司承接的工程数量。
航运延误或影响建材供应
业内人士也警告，本地建筑业高度依赖进口建材，航运市场波动可能导致交货时间延长和成本上升。
部分公司已经受到影响。建筑公司United Tec Construction从伊朗进口的大理石，因为船只绕道及运输时间难以预测，运输延误可达10天。
公司创办人兼董事经理Allan Tan指出，持续近两周的伊朗冲突已影响来自欧洲和中国的货运。虽然目前仍有时间寻找替代材料或其他供应来源，但若冲突升级，部分工程可能出现延误。
他表示，虽然目前影响仍属可承受范围，但如果战争持续，可能对整个行业造成“灾难性”冲击。
建筑咨询公司Linesight表示，能源价格波动、航运及保险成本上涨，将导致钢材价格进一步上涨。船只绕道等因素也可能延长进口材料的交货时间，这将让承包商更难锁定价格与施工时间。
不过，公司认为短期内不太可能出现严重的实体材料短缺。
公共项目具价格调整机制
至于公共工程项目，建筑材料成本出现波动时，政府通常会调整合同价格。
代表超过3000家建筑公司及相关企业的建筑商公会表示，希望能扩大可调整价格的材料范围，协助业者在危机时期应对成本波动。
新加坡建筑商公会会长李佳财指出，承接短期工程的专业承包商特别容易受到价格波动影响。油价上涨会显著增加运营成本，但工程无法暂停，因此材料和燃料成本都会侵蚀利润空间。
他也指出，公共项目通常设有材料价格浮动机制，能为承包商提供一定保障，但私人项目则没有类似安排，业者因此可能受到更大冲击。
