新加坡去年涉及公共巴士的严重车祸数量降至三年来最低，共发生185起，比前年的200起减少了15起。这一下降趋势得益于陆路交通管理局（LTA）近年来加大力度为巴士车长提供培训，提升他们的安全知识和技能。
巴士车长培训加强 陆路交通管理局2016年成立新加坡巴士学院，为巴士车长提供系统的基本培训，提升核心技能。2022年，学院推出“巴士车长安全驾驶”（BC Drive Safe）课程，旨在加强车长的防御驾驶技能，深化公路使用责任感和安全意识。目前，本地约有9500名巴士车长，截至去年12月，已有约四成完成该课程。每名车长须在入职两年内完成此课程。
培训内容丰富 在新加坡巴士学院的培训中，车长们通过分组讨论真实车祸案例，使用模拟器体验各种突发状况，如脚踏车骑士突然冲出十字路口、电单车危险超车等，以提升应对能力。此外，车长们还需接受测试，评估他们的公路安全意识。
车长日常工作严谨 新捷运高级巴士车长范祖传（38岁）入行近16年，他每天清晨都会对巴士进行全面检查，确保侧镜、轮胎等部件完好无损。去年，他发现巴士前照灯故障后，及时将巴士开到维修间请技术人员更换，确保安全后才出发接送乘客。范祖传表示，通过“巴士车长安全驾驶”培训，他重温了驾驶时应注意的事项，模拟器训练有效提升了应对突发状况的反应能力。
安全措施完善 新捷运的巴士还装有“黄金眼”疲劳监测系统，该系统会侦测巴士车长是否失去警觉性或视线未集中在前方路上。一旦发现异常，系统会发出声响和视觉警报，并通过座椅振动提醒车长。此外，新加坡去年7月成立巴士安全劳资政工作小组，探讨如何更好地处理巴士紧急刹车情况，加强宣导鼓励行动不便的乘客使用双层巴士下层空间，避免上下楼梯时受伤。相关评估工作预计今年上半年完成。
