今年上半年 地铁网络可靠度提升逾两成
我国地铁网络今年上半年的可靠度和去年全年相比，明显提升超过两倍，列车平均每行驶57万4000公里，发生一起延误超过五分钟的事故，但轻轨的可靠度却较为逊色。
陆路交通管理局的最新数据显示，所有地铁线今年上半年的可靠度和去年相较都有改善，其中南北线的表现最显著，去年每行驶8万9000公里发生一起事故，今年上半年则是每53万9000公里一起
有公众表示：“没有得投诉最近，以前就真的时常又延误又什么，比较麻烦，现在很好。”
还有公众说：“我现在更愿意搭地铁因为故障比较少了，不用说走到一半要停住等。”
针对南北和东西线列车在繁忙时段的间隔时间，何时从目前最短120秒缩短到100秒，SMRT受询时表示，基于系统庞大，公司需要循序渐进进行，并会适时对外公布进展。
国大土木工程系教授李德纮表示：“应该让整体路网当中的不同线路都能够使用这种新的以通讯方式沟通为主的列车信号系统，再配合新的列车采购的到位就会实施。”
至于列车延误超过30分钟的严重事故，今年上半年共发生四起，其中两起在滨海市区线，东西线和东北线各一起。去年全年则共发生16起。
不过，今年上半年，轻轨列车每行驶6万4000公里发生一起事故，去年全年则是每行驶7万7000公里发生一起。
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