今年首五个月 德士日均乘客量同比下跌超过两成

2018/09/10   •   3325阅
德士业面临严峻挑战,今年首五个月日均乘客量同比下跌超过两成,车队规模也持续缩小。私召车的竞争对德士行业带来了巨大压力。专家建议德士公司应调整经营模式,例如提供每小时租车等服务,以吸引更多司机加入,维持行业活力。
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今年首五个月 德士日均乘客量同比下跌超过两成

受私召车的影响,今年首五个月,德士的日均乘客量同比下跌超过两成。另外,德士车队的规模也正在缩小中,总数约2万1000多辆,同比下滑超过一成。

陆路交通管理局提供给本台的数据显示,今年头五个月,德士的日均乘客量为65万3000人次,同去年同期的83万8000人次相比,大幅减少。德士的数量也在锐减中,首五个月,共有2万1200多辆德士,同去年同期的2万6170多辆相比,减少了大约18%。

全国德士师傅协会执行顾问洪鼎基说:“之前有很多辆德士,都是有兼职的替班师傅,在物尽其用的情况之下,一辆车一天约有40到接近50个趟次,因为两个师傅在驾,不过这两年里面,在私召车的引入之下,很多辆德士只有单单一个师傅在驾。”

国大土木工程系教授李德纮博士则说:“不仅仅它从传统德士的客源当中,抢走一部分客源,同是它也对一些传统上,不使用这种点到点这种交通服务的这些搭客,它也产生了一定的吸引力,大家也转而使用私召车。”

受访德士公司则以市场竞争为由,不愿做出回应。虽然如此,持有德士司机职业执照的人数稍微上升,至今共发出9万7000张。全国德士师傅协会认为,由于考获德士司机执照的人也能驾驶私召车,所以考取的人数多了。

专家表示,为了鼓励更多兼职德士司机或新人开车,德士公司可以考虑调整经营模式,比如以每小时租车或调整车租,以吸引更多人加入德士行业。

- CH8/LP

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