职总平价超市一家分店的全部手推车被人偷走，无奈报警求助。（互联网）
作者
薛渤杨
职总平价超市一家分店的全部手推车被人偷走。
你没看错，是全部被盗，一辆不剩。
据本地媒体报道，这家位于荷兰通道第36座组屋的职总平价超市是在13日发现自家购物推车均不见踪影，便于隔天报警并在店门口黏贴了一张告示，上面用英文写道：“很抱歉必须通知大家，我们所有的购物推车都被偷走了。我们已经向警方报警。对于所造成的不便，我们深表歉意。谢谢您的耐心和谅解。”
这家分店有多少辆手推车呢？据《新明日报》昨天报道，店外一般会摆放大约八辆手推车供顾客使，另据《海峡时报》上周六报道，分店职员说，这家店一般有15辆手推车，但是数量不固定，因为人们使用过后，不一定每次都归还原位。
（新明日报）
据报道，一位不愿具名的职员表示，上周四下午上班后，曾有顾客上前询问，为什么店外一辆手推车都没有。
职员说：“当下有人问了值班经理，原来是手推车被顾客推走后就一去不回。”
据报道，这名公司职员表示，手推车一辆不剩的情况持续了大约两天。这家职总平价超市事发后已经把新一批的手推车摆放在店外。事件还在调查中。
无处不在的手推车
店外手推车全被推走。网民为此感到诧异，并纷纷谴责这种缺乏公德心的行为。
弹丸小国爱谈共享，当超市中的共享手推车被顾客当做一种私有产品独享时，这很容易掀起公众的不满。而这类型的顾客也就名正言顺地成为了诸多网民口中的众矢之的。
顾客陈先生（55岁，自雇人士）在接受《新明日报》采访时也表示，手推车不见的事不时都会发生，但一次过遗失所有的手推车则非常少见。希望大家能多为他人着想，不要做出没有公德心的行为。
网民的吐槽声浪也是此起彼伏。网友Jenny Yong 就借机道出了顾客在使用手推车购物后的一些不良购物习惯：
“懒得推回”，简明扼要。没有牵制，那民众自然不会愿意这么多跑一趟，毕竟大家都怕麻烦。那像这样随意搁置的现象有多普遍？红蚂蚁网上一搜，发现网上有好多类似的照片，有在组屋楼下的，也有在停车场边上的：
（取自Stolen NTUC Trolley & OFO Bicycle面簿）
见到这么多被随意搁置的手推车，有网友分享所见所闻，称一些洋房外经常看到手推车搁在大门外。
然而，Stomp网站今天更是爆料，有青年为了给朋友庆祝生日，竟然将手推车的塑料锁头烧毁，为的是想看到“放烟花的效果”。
（图片取自Stomp）
年轻人的脑思路老蚂蚁不懂。但就类似情况愈发严重，管理层及社会又该如何管制？
建议使用扫码技术
网友Lai Choo Phaw为职总管理团队出谋划策，建议更改借车模式，以采用身份证扫描方式来租借推车，这样可以防患于未然：
网友Popo Lim也说职总可以学学共享单车，用扫码方式，不还车就继续扣钱：
集思广益，网民总是能给出很多有趣的想法，但又很符合情理。
其实早在2016年，职总平价便已推出管制措施。据《联合早报》报道，职总与新加坡行善运动（Singapore Kindness Movement）合作，在丢失手推车问题最糟糕的裕廊坊推出手推车管制计划。
该管制计划设立了一个十人手推车管制小组，每天轮流在裕廊坊入口处站岗，留意是否有人试图将手推车推出购物商场。他们也会分发传单，劝导公众勿将手推车推回家。
除此之外，职总平价也与市镇理事会、基层组织和学校合作，宣传归还手推车的重要性。这包括在附近组屋区分发传单和张贴海报，以及在超市官方网站和社交媒体平台上载相关资料。
（互联网）
然而，这样的计划也只是杯水车薪。如果说每一个地区都要派出这么一个小组来监管，那么所消耗的人力资源就太大了。
在设备技术上做改进
民众李丹羽就曾在《联合早报》交流站内为推车丢失一事提出建议。她举冰岛为例，希望本地有关当局能够效仿在购物车上装上金属杆，以防止购物车被推出超市。
冰岛超市内的购物车安装了金属杆，限制了高度，以阻止顾客将购物车推出超市。（每日邮报）
此外，李丹羽还提出了四项可行措施：
一、安装防盗铃。只要购物者把车推出超市，防盗铃就会自动启动，顾客如果还不把车交还，防盗铃就会以最大及最高的声量多响几声，目的是惊动其他路人，迫使顾客把手推车归还超市。
二、安装警铃。只要手推车快到达某一个指定的归还点，警铃就会自动响起，以提醒顾客他们还没有把手推车放回去。
三、安装内置追踪器。用这个追踪器来追踪手推车最后出现的位置，让超市职员按图索骥，收回顾客忘记归还的手推车。
四、赠予购物礼券或折扣券。超市还可以考虑以提供奖励的方式，鼓励公众把手推车送回去。
当然，如果公众能够愿意把手推车送回超市那再好不过。但退而求其次的说，如果效果不好，本地超市也可以效仿澳大利亚，成立一个Trolley Tracker网站，让他们告知手推车的位置也无妨。
今年上半年已有2000个手推车遗弃通报
据《新明日报》今年10月报道，单是今年上半年，职总平价超市就接获了近2000个发现被遗弃的手推车投报。而这样的投报数据，在去年全年只有2700个。
该报道还透露，职总平价一年花费在修理、更换以及回收手推车的费用平均高达15万元。
按照这样的“进度”，今年的管理维修费则很有可能超过15万元，是应该考虑改善现有的使用模式了。
当然，技术在提升的同时，本地居民的素质也希望能够跟上脚步，不要因私心太重，把该有的公德心也给弄丢了。
《新明日报》报道：www.zaobao.com.sg/znews/singapore/story20181216-916268
Stolen NTUC Trolley & OFO Bicycle面簿页面：www.facebook.com/pg/supermarkettrolley/photos/
Stomp报道：stomp.straitstimes.com/singapore-seen/friends-film-youth-burning-ntuc-trolley-your-birthday-got-firework
《联合早报》报道：www.zaobao.com.sg/znews/singapore/story20160903-661864
冰岛例子：www.dailymail.co.uk/news/article-3301920/Iceland-puts-metal-poles-trolleys-stop-stolen-shoppers-trying-avoid-5p-bag-charge.html
Trolley Tracker网站：trolleytracker.com.au/
