職總平價超市一家分店的全部手推車被人偷走，無奈報警求助。（網際網路）
作者
薛渤楊
職總平價超市一家分店的全部手推車被人偷走。
你沒看錯，是全部被盜，一輛不剩。
據本地媒體報道，這家位於荷蘭通道第36座組屋的職總平價超市是在13日發現自家購物推車均不見蹤影，便於隔天報警並在店門口黏貼了一張告示，上面用英文寫道：「很抱歉必須通知大家，我們所有的購物推車都被偷走了。我們已經向警方報警。對於所造成的不便，我們深表歉意。謝謝您的耐心和諒解。」
這家分店有多少輛手推車呢？據《新明日報》昨天報道，店外一般會擺放大約八輛手推車供顧客使，另據《海峽時報》上周六報道，分店職員說，這家店一般有15輛手推車，但是數量不固定，因為人們使用過後，不一定每次都歸還原位。
（新明日報）
據報道，一位不願具名的職員表示，上周四下午上班後，曾有顧客上前詢問，為什麼店外一輛手推車都沒有。
職員說：「當下有人問了值班經理，原來是手推車被顧客推走後就一去不回。」
據報道，這名公司職員表示，手推車一輛不剩的情況持續了大約兩天。這家職總平價超市事發後已經把新一批的手推車擺放在店外。事件還在調查中。
無處不在的手推車
店外手推車全被推走。網民為此感到詫異，並紛紛譴責這種缺乏公德心的行為。
彈丸小國愛談共享，當超市中的共享手推車被顧客當做一種私有產品獨享時，這很容易掀起公眾的不滿。而這類型的顧客也就名正言順地成為了諸多網民口中的眾矢之的。
顧客陳先生（55歲，自僱人士）在接受《新明日報》採訪時也表示，手推車不見的事不時都會發生，但一次過遺失所有的手推車則非常少見。希望大家能多為他人著想，不要做出沒有公德心的行為。
網民的吐槽聲浪也是此起彼伏。網友Jenny Yong 就藉機道出了顧客在使用手推車購物後的一些不良購物習慣：
「懶得推回」，簡明扼要。沒有牽制，那民眾自然不會願意這麼多跑一趟，畢竟大家都怕麻煩。那像這樣隨意擱置的現象有多普遍？紅螞蟻網上一搜，發現網上有好多類似的照片，有在組屋樓下的，也有在停車場邊上的：
（取自Stolen NTUC Trolley & OFO Bicycle面簿）
見到這麼多被隨意擱置的手推車，有網友分享所見所聞，稱一些洋房外經常看到手推車擱在大門外。
然而，Stomp網站今天更是爆料，有青年為了給朋友慶祝生日，竟然將手推車的塑料鎖頭燒毀，為的是想看到「放煙花的效果」。
（圖片取自Stomp）
年輕人的腦思路老螞蟻不懂。但就類似情況愈發嚴重，管理層及社會又該如何管制？
建議使用掃碼技術
網友Lai Choo Phaw為職總管理團隊出謀劃策，建議更改借車模式，以採用身份證掃描方式來租借推車，這樣可以防患於未然：
網友Popo Lim也說職總可以學學共享單車，用掃碼方式，不還車就繼續扣錢：
集思廣益，網民總是能給出很多有趣的想法，但又很符合情理。
其實早在2016年，職總平價便已推出管制措施。據《聯合早報》報道，職總與新加坡行善運動（Singapore Kindness Movement）合作，在丟失手推車問題最糟糕的裕廊坊推出手推車管制計劃。
該管制計劃設立了一個十人手推車管制小組，每天輪流在裕廊坊入口處站崗，留意是否有人試圖將手推車推出購物商場。他們也會分發傳單，勸導公眾勿將手推車推回家。
除此之外，職總平價也與市鎮理事會、基層組織和學校合作，宣傳歸還手推車的重要性。這包括在附近組屋區分發傳單和張貼海報，以及在超市官方網站和社交媒體平台上載相關資料。
（網際網路）
然而，這樣的計劃也只是杯水車薪。如果說每一個地區都要派出這麼一個小組來監管，那麼所消耗的人力資源就太大了。
在設備技術上做改進
民眾李丹羽就曾在《聯合早報》交流站內為推車丟失一事提出建議。她舉冰島為例，希望本地有關當局能夠效仿在購物車上裝上金屬杆，以防止購物車被推出超市。
冰島超市內的購物車安裝了金屬杆，限制了高度，以阻止顧客將購物車推出超市。（每日郵報）
此外，李丹羽還提出了四項可行措施：
一、安裝防盜鈴。只要購物者把車推出超市，防盜鈴就會自動啟動，顧客如果還不把車交還，防盜鈴就會以最大及最高的聲量多響幾聲，目的是驚動其他路人，迫使顧客把手推車歸還超市。
二、安裝警鈴。只要手推車快到達某一個指定的歸還點，警鈴就會自動響起，以提醒顧客他們還沒有把手推車放回去。
三、安裝內置追蹤器。用這個追蹤器來追蹤手推車最後出現的位置，讓超市職員按圖索驥，收回顧客忘記歸還的手推車。
四、贈予購物禮券或折扣券。超市還可以考慮以提供獎勵的方式，鼓勵公眾把手推車送回去。
當然，如果公眾能夠願意把手推車送回超市那再好不過。但退而求其次的說，如果效果不好，本地超市也可以效仿澳大利亞，成立一個Trolley Tracker網站，讓他們告知手推車的位置也無妨。
今年上半年已有2000個手推車遺棄通報
據《新明日報》今年10月報道，單是今年上半年，職總平價超市就接獲了近2000個發現被遺棄的手推車投報。而這樣的投報數據，在去年全年只有2700個。
該報道還透露，職總平價一年花費在修理、更換以及回收手推車的費用平均高達15萬元。
按照這樣的「進度」，今年的管理維修費則很有可能超過15萬元，是應該考慮改善現有的使用模式了。
當然，技術在提升的同時，本地居民的素質也希望能夠跟上腳步，不要因私心太重，把該有的公德心也給弄丟了。
《新明日報》報道：www.zaobao.com.sg/znews/singapore/story20181216-916268
Stolen NTUC Trolley & OFO Bicycle面簿頁面：www.facebook.com/pg/supermarkettrolley/photos/
Stomp報道：stomp.straitstimes.com/singapore-seen/friends-film-youth-burning-ntuc-trolley-your-birthday-got-firework
《聯合早報》報道：www.zaobao.com.sg/znews/singapore/story20160903-661864
冰島例子：www.dailymail.co.uk/news/article-3301920/Iceland-puts-metal-poles-trolleys-stop-stolen-shoppers-trying-avoid-5p-bag-charge.html
Trolley Tracker網站：trolleytracker.com.au/
