随着住宅和基建项目加快推进，预制构件的储存空间不足，拖慢生产与施工进度。为缓解压力，裕廊港口提出设立共享，按需付费的生产与储存设施，协助业界应对不断增长的需求。
工厂内可见一块块大型预制构件，最长可达10米。对这家预制构件公司来说，这里就是他们唯一的生产和储存空间。尽管产量已比疫情前翻倍，业者仍难以应付不断增长的需求，问题并非效率不足。
锦程预制构件公司执行总监彭光政说：“我们假设这个项目在9月完工，另一个项目大约在7月启动，两者之间会有一段重叠期。如果这个项目延误了两个月，而另一个项目的进度没有改变，那么两个项目的重叠期就会变成四个月。”
业者说而这样的延误会进一步占用生产空间。并拖慢工程进度。为了解决空间限制，公司计划在裕廊港口扩建新设施，预计在2027年完成。到时这里将成为本地第七个综合建设预制枢纽。
裕廊港口公司总裁萧国良说：“好的一点是，港口拥有相当大的运作空间。如果企业临时需要额外的储存容量，我们随时都能提供。他们不需要自己去设立这些设施，而是可以采用按使用量付费的方式，对在这里运作的企业来说，成本更低也更具竞争力。”
新加坡工程师学会指出，工地施工和预制构件生产，必须高度协调、紧密配合。未来或可借助人工智能，更好预测延误风险，提升生产和交付效率。
