新加坡克拉码头:滨水改造复兴城市商业

2022/10/16   •   1万阅
探索新加坡克拉码头的惊艳涅槃之旅!从破败货运码头蜕变为全球瞩目的滨水娱乐圣地,这里融合百年历史建筑与前卫设计,炫丽色彩、ETFE“天使天蓬”、16℃旱喷水池与智能风系统,打造炎热气候下的舒适夜生活天堂。品尝全球美食、打卡喜茶、体验G-max蹦极跳,乘游船夜览新加坡河岸灯光奇景。为何这处仅4.4亿人民币改造的角落,能成为新加坡旅游名片?揭开城市更新与环保创意完美结合的经典密码。
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©新加坡克拉码头

克拉码头有新加坡“市中心夜生活的心跳”之称,是新加坡前五大必游的旅游胜地,位于新加坡河边,是集购物、饮食、娱乐于一体的娱乐天堂。

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在这活力四射的港口区,不论游客还是当地人,都可以自由地展现自我,享受悠闲的美好时光。

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▲ 新加坡克拉码头日景鸟瞰 ©SPARK思邦

乘船沿着海峡观光,在港口的风味餐馆用餐,在夜总会嗨唱跳舞,克拉码头的生活令人迷醉。

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▲ 新加坡克拉码头夜景鸟瞰 ©SPARK思邦

01 克拉码头的历史

克拉码头(Clarke Quay) 位居新加坡的中心区位,坐落在新加坡河畔,总占地50多亩。

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克拉码头原来是一个装卸货物的小码头,它的名字来自第二任的总督Andrew Clarke。

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▲克拉码头拥有150年历史

五座拥有超过60间仓库和店屋的建筑组成了克拉码头,这五座建筑都保有其19世纪的原貌,显现出当年码头、仓库历经沧桑的内涵,从全盛时期服务于新加坡河上忙乱的贸易而后逐渐破落。

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▲克拉码头19世纪的面貌

02 克拉码头的第一次改造

1980年不成功的第一次商业区改造,克拉克码头不但没有被振兴,反而越发破落了下去。

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▲上世纪80年代经历了第一次改造的克拉码头

第一次改造,定位主要以家庭休闲活动为主要构想,由于交通不便,缺乏人气。

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▲改造前克拉码头的入口商业

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▲改造前克拉码头的沿街商业

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▲改造前克拉码头的内街商业毫无人气

早期的码头建筑具有东西方的混合特色,双层的多利式支柱,圆形拱门,高大的窗,三角顶,中国式屋瓦。

03 涅槃重生的第二次改造

2003年为了吸引更多的人来到克拉克码头和旨在于提升克拉克码头的商业价值,凯德置地邀请SPARK思邦对这个项目进行它的第二次改造设计。

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Stephen Pimbley 史蒂芬·平博理 SPARK思邦 创始人 总设计师史蒂芬.平博利(Stephen Pimbley )的挑战不仅是提供一个富有吸引力的街景和河岸景观,也需要应对常年气候问题并设法减轻室外的高温、大雨等不利因素对商业街区的影响。

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▲ 开始第二次改造的克拉码头施工中

凯德置地致力于用创意设计来带动这一区域的商业和休闲环境,给这一历史河岸码头赋予新的活力和发展契机。

最终总耗资4.4亿人民币,在今日看来每平米1.6万元的改造费用仍然是相当昂贵。

04 重金打造了哪些吸引人的关键要素?

01传统与现代相结合

克拉码头的改造开发在原貌修复保护旧建筑的同时,充分根据现代城市的需求对建筑空间外部色彩、灯光、景观,进行了现代创意设计,呈现出传统与现代的对话和协调融合。

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▲克拉码头滨水夜景 ©SPARK思邦

既对旧有建筑实现完整保护,不会造成破坏;又能通过现代技术景观的创意设计,让旧建筑焕发出新风采,与现代景观充分融合、映衬、协调,营造出适合现代城市风貌的独特氛围空间。

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▲克拉码头滨水日景 ©SPARK思邦

老仓库建筑砖瓦材料与玻璃(配合以大面积的钢框架)、薄膜天蓬等,如此突兀的材质的强烈对比,正是克拉码头乐于呈现的一种现代与传统的碰撞。

而追求时尚、展现个性的特质,也在这群建筑中给自己写下了最完美的诠释。

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▲克拉码头中心广场 ©SPARK思邦

02 巧用建筑色彩

建筑色彩和建筑本身二者,是互相依存的。如果没有建筑,色彩就没有依托;而没了色彩,建筑就少了增饰。建筑本身是离不开色彩的,因而色彩就成为表达建筑心情最直接的方式。

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▲色彩缤纷的滨水商业空间 ©SPARK思邦

在普遍的商业建筑应用中,建筑物的墙体都强调运用过渡色,以淡雅色彩为主。

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▲充满童趣和活跃色彩的商业建筑立面 ©SPARK思邦

而克拉码头则反其道而行之,用色极尽大胆,暖红色的墙体,配以草绿色的门窗。

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▲商业内街的建筑立面用色大胆 ©SPARK思邦

粉色和天蓝色交织的墙面,乍一看,还以为来到了迪斯尼乐园,而充满童趣和活跃的感觉。

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▲商业内街的建筑立面用色大胆 ©SPARK思邦

不同的区域也顺应着不同的颜色而区分开来,这些美丽却不张扬的颜色不仅将克拉码头装点得美轮美奂,而且它们也犹如夜晚从餐厅或酒吧内飘出的活力动感的音符一样,将这里的休闲氛围渲染得更加浓郁。

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▲沿滨水空间的商业街色彩鲜艳富有冲击力 ©SPARK思邦

而商业的识别性,也在这富有强烈视觉冲击力的鲜艳色彩中得到了最大的展现。

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©新加坡克拉码头

03 环保理念打造半室外商业街

由于特定的地理环境,新加坡没有四季,气候潮湿炎热。如果露天范围都采用空调降温,将产生巨大能耗。

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▲改造的建筑最早的功能是仓库用房 ©SPARK思邦

克拉码头采用了被动式环境控制(passive environmental control),利用自然通风和采光,在尽可能降低能耗的条件下,创造出适宜的室内外物理环境。

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▲早期任务书是在克拉码头打造全空调商业街 ©SPARK思邦

设计师精心设计,将从前闷热潮湿的破旧商业街转变为气候宜人的街景拱廊,在主街Read RD.和Clarke RD.的顶上加盖了一张张用ETFE膜制成的“遮阳伞”,形成了一个遮阳、挡雨的灰空间,即保留了街道的自然风貌,又保证了商业活动不受气候影响。

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▲ SPARK思邦提出采用“遮阳伞”的设计理念 ©SPARK思邦

雅致的天篷设计创造了阴凉的环境,用以抵挡新加坡的高温气候,同时覆蓋四条主干道和中庭。

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▲ 覆蓋主街的ETFE天蓬 ©SPARK思邦

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