滨海湾+乌节路两幅黄金地段GLS推出,未来预计新增约500套住宅
新加坡核心地段又有两幅住宅用地正式进入市场。
市区重建局(URA)于8月13日,在**2026年下半年政府售地计划(2H2026 GLS Programme)**下正式推出两幅住宅地段招标。
其中一幅位于Marina Gardens Lane,预计可兴建约390套住宅;另一幅则位于Orchard Boulevard,预计可提供约110套住宅。
两幅土地分别位于Marina South以及传统黄金第10区,虽然规模和产品定位不同,但都属于市场高度关注的核心地段。
尤其是在One Marina Gardens及UpperHouse at Orchard Boulevard取得不错销售表现之后,这两幅土地最终能够吸引多少发展商竞标,以及成交地价能够达到什么水平,都值得关注。

Marina Gardens Lane:Marina South第三幅住宅用地
首先来看Marina Gardens Lane。
这幅土地规划用途为住宅兼首层商业用途,占地约6,007平方米(64,659平方英尺),最高总楼面面积(GFA)可达到33,642平方米,预计能够兴建约390套住宅。
这也是未来Marina South新社区推出的第三幅土地。
Marina South未来将被规划成为一个集住宅、商业、可持续发展及社区生活于一体的全新综合区域。
地理位置上,项目邻近Gardens by the Bay(滨海湾花园),同时靠近未来的大型健康休闲项目Therme Singapore。
随着整个区域逐步成形,Marina South也正在成为新加坡未来最值得关注的新兴市中心住宅区之一。

One Marina Gardens销售表现,为发展商增加信心
Huttons Asia首席执行官叶润明指出,市场对于Marina South这一全新住宅区的需求已经得到验证。
作为该区首个推出的私人住宅项目,One Marina Gardens自2025年4月开盘以来,已经售出超过70%的单位。
One Marina Gardens的销售表现具有一定参考意义,因为在一个全新的住宅区开发初期,买家往往需要承担周边配套尚未完全成熟的不确定性。
如今首个项目已经取得不错的销售成绩,市场对于Marina South真实买家需求也有了更清晰的判断,这或将增强发展商竞投新地块的信心。
地铁直通+首层商业,解决新社区初期配套不足
最新推出的Marina Gardens Lane地块未来将设有首层零售空间,并拥有地下通道直接连接Marina South MRT Station。
未来居民可通过Thomson-East Coast Line快速前往CBD及新加坡其他区域。未来项目预计将提供约150平方米商业空间,可引入便利零售及日常服务。
这一点对于Marina South尤其重要。由于整个区域目前仍处于发展初期,附近成熟生活配套相对有限,因此项目自带商业空间,可以提高居民日常生活便利度,也有助于提升项目对买家的吸引力。
部分单位或拥有Gardens by the Bay无遮挡景观
这幅土地最大的吸引力之一就是地段本身,未来部分住宅有机会享有Gardens by the Bay的无遮挡景观。
同时,项目邻近Marina Bay Financial Centre、CBD以及Marina Bay Sands,意味着未来居民不仅住在核心商业区附近,也处于新加坡最重要的旅游、娱乐及生活方式目的地之一。
对于在CBD及Marina Bay工作的专业人士而言,项目拥有相当明显的通勤优势。
不过,这个地段也存在一个潜在短板:周边学校较少。因此,对于以孩子教育资源为主要置业考量的家庭来说,吸引力可能相对有限。
上一幅地卖$1,402 psf ppr,这一次会卖多少?
市场自然也非常关注最新地块最终能够拍出什么价格。
相邻的首幅Marina Gardens Lane土地,于2023年7月以10.34亿新元成交,相当于:S$1,402 psf ppr
该地块后来发展成为拥有937套住宅的One Marina Gardens。
在One Marina Gardens取得70.5%销售率后,市场已经能够更准确判断这一带的实际购买需求,因此发展商对于最新地块的出价可能更具信心。
根据土地规划条件,未来项目既可以设计成一栋高层住宅,也可以采用一栋较高住宅塔楼搭配一栋较低楼栋的形式。
如果采用后一种设计,较高楼栋的住宅由于拥有滨水地段及更好的景观条件,有机会获得较强买家需求。
各机构对Marina South地价预测出现明显差异
不过,对于最终地价,各大房地产机构的预测存在一定差异。市场预计出价介于S$1,350至S$1,450 psf ppr,最高地价或可达S$1,550至S$1,650 psf ppr。
值得注意的是,根据招标文件,中标发展商还必须支付403,704新元以及相关GST,作为Marina Bay电力变电站建设费用的一部分。
发展商会不会开始更加谨慎?
另一个值得观察的因素,是未来土地供应选择正在增加。
此前附近的Marina Gardens Crescent地块仅收到一份投标,但由于URA认为出价过低,因此最终没有批出土地。
该地块后来被转入Reserve List,目前仍可接受发展商申请。
与此同时,随着大型集体出售(En Bloc)项目的额外买家印花税期限近期获得延长,未来可能有更多项目尝试集体出售。
这意味着发展商除了GLS之外,可能拥有更多补充土地储备的选择。当土地选择增加,发展商未来在购买土地时也可能变得更加挑剔。
Marina Gardens Lane地块招标将在2026年10月15日中午12时截止。
Orchard Boulevard:仅110套的小型黄金地段住宅项目
另一幅土地位于Orchard Boulevard。与Marina South相比,这幅地块规模明显更小。
项目位于黄金第10区(District 10),规划为纯住宅用途,占地约3,438平方米,最高总楼面面积约9,627平方米,预计仅能兴建约:110套住宅
也正因为规模较小,这幅地可能成为本轮GLS中相当受发展商关注的一块核心区土地。

UpperHouse销售82.1%,证明Orchard Boulevard仍有需求
这幅土地可能引起发展商兴趣的重要原因之一,就是附近新盘已经证明了买家需求。
同样位于Orchard Boulevard的UpperHouse at Orchard Boulevard,推出约一年后已经售出超过八成单位。
对于通常销售周期较长的核心中央区(CCR)项目而言,这样的销售速度相当突出。这说明Orchard Boulevard一带的买家需求依然稳健。
近期多个CCR新盘的销售表现,都显示核心区住宅需求仍具有一定动能。
CCR未售库存降至近年低位
另一个值得关注的数据,是CCR的未售新房库存正在下降。
根据数据:2025年第一季度,CCR未售住宅曾达到8,419套。
到了2026年第二季度,则下降至:5,504套。这也是自2025年第一季度高点以来的最低水平。
随着库存逐渐被市场吸收,发展商未来可能需要补充新的核心区豪宅土地储备。
这可能是Orchard Boulevard最后几块住宅地之一
这幅土地可能是Orchard Boulevard沿线最后几幅住宅地块之一。项目同时位于高端住宅云集的Cuscaden豪宅区,周围拥有众多顶级私人住宅。
因此,它同时具备两个非常重要的特点:黄金地段的稀缺性,以及相对较小的开发规模。
较小的土地规模意味着整体地价金额不会像大型GLS项目那么高,这可能为部分中型或精品发展商提供进入CCR豪宅市场的机会。
上一幅Orchard Boulevard地价为$1,617 psf ppr
上一幅Orchard Boulevard GLS土地在2024年2月结束招标时,共吸引4组竞标者。最终成交价为4.283亿新元,相当于S$1,617 psf ppr。
最新地块除了靠近Orchard Road核心商业及购物区,周边还有大量国际品牌、餐饮场所以及甲级写字楼。
因此,对于喜欢高便利度都市生活的买家而言,项目具备明显吸引力。
附近大量国际企业及Grade A办公楼,也有望带来外籍人士租赁需求,从而提高项目对投资者的吸引力。
最新地价最高会不会突破$2,000 psf ppr?
由于Orchard Planning Area的政府住宅用地相当稀缺,各大机构普遍认为这幅土地会获得发展商关注。
市场预计地价可能落在S$1,650至S$1,700 psf ppr区间,最高可能达到S$1,950至S$2,050 psf ppr。相当于总地价约2.021亿至2.124亿新元。
如果最终落在这一范围,其总地价甚至可能成为近年来黄金CCR GLS项目中相对较低的土地总价之一。
作为比较,Handy Road地块,也就是如今的Haus on Handy,在2018年以约2.122亿新元成交。
小地块,可能反而成为发展商争抢的优势
虽然Orchard Boulevard属于顶级黄金地段,但由于仅能兴建约110套住宅,发展商所需投入的总资本相对可控。
这种规模对于中型及精品发展商而言可能尤其具有吸引力。对于发展商来说,这幅土地提供了一个以相对可接受的总价,在自己的开发履历中加入一个高端CCR项目的机会。
不过,项目也存在额外开发成本。根据土地招标条件,未来所有停车位都必须设置在地下停车场。相比地面或楼上停车设施,地下停车场的施工成本通常更高,因此发展商在计算最终投标价格时,也必须将这一因素纳入考虑。
Orchard Boulevard地块的招标将在:2026年10月29日中午12时截止。
总结:两幅土地,代表两种不同的核心区机会
这次URA同时推出Marina Gardens Lane和Orchard Boulevard两幅土地,其实代表了两种截然不同的发展机会。