印尼财政部长提议对通过马六甲海峡的船舶征收通行费
在霍尔木兹海峡收费争议持续升温之际，印尼财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦（Purbaya Yudhi Sadewa）提出，应对所有经过马六甲海峡的船只征收通行费。
这一提议直接挑战了新加坡与马来西亚长期坚持的“免费通航”立场——两国一直强调，这条全球关键航运通道必须保持开放且零收费。
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印尼财长提出收费构想
据《雅加达环球报》报道，普尔巴亚于本周三（4月22日）的一场研讨会上首次公开提出该构想。
他指出，印尼地处全球贸易与能源运输的核心走廊，但如今过往船只却无需支付任何费用。
来源：Institute for Supply Management
该提议与印尼总统普拉博沃·苏比安托推动印尼在全球贸易中扮演更核心角色的战略高度契合。普尔巴亚还援引了伊朗在霍尔木兹海峡推行收费的案例，强调马六甲海峡作为三国共享水域，任何收费举措都必须与新加坡和马来西亚协同推进。
他同时强调，印尼掌控着马六甲海峡最大份额的水域，理应享有相应的经济回报。
来源：BeritaSatu via Jakarta Globe
不过，目前该提案仍处于早期阶段，因涉及复杂的国际协调与航运业的强烈抵触，短期内不太可能落地实施。
新加坡重申：马六甲海峡必须免费开放
马六甲海峡是全球最繁忙的航运通道之一，连接印度洋与太平洋。新加坡始终主张，该海峡应向所有船只无条件开放，不设任何收费壁垒。
周三接受CNBC采访时，新加坡外交部长维文·巴拉克里希南表示：“我们没有收费，因为我们都是依赖贸易的经济体——我们都清楚，保持通道畅通符合三方根本利益。”
“我们不会参与任何试图关闭、拦截或在邻近海域加收过路费的行动。”
来源：Vivian Balakrishnan on Facebook（仅作说明用途）
当被问及新加坡未来是否会被迫在中美之间“选边站”时，维文引用李光耀的名言回应：“我们拒绝选择。”他强调，新加坡将毫不犹豫地对华盛顿或北京说“不”，坚定维护自身战略中立。
马来西亚：绝不复制霍尔木兹模式
马来西亚同样坚决反对将霍尔木兹海峡的收费模式套用至马六甲海峡。
4月19日，马来西亚国防部长拿督斯里莫哈末卡立·诺丁表示，霍尔木兹与马六甲的地理、政治与经济背景截然不同，不应简单复制收费机制。
来源：Malay Mail
他强调，马来西亚、新加坡与印尼三方仍坚定致力于保障全球贸易畅通，并维护该区域的国际法秩序。
此外，在2026年新加坡海事周期间，交通部长安东尼·洛克于新加坡举行的圆桌会议上重申，马来西亚将全力捍卫航行与过境自由。他不仅参与了关于马六甲海峡的闭门讨论，还实地考察了连接新山与新加坡的“快速交通系统（RTS）”北站项目。
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封面图改编自：dronepicr on Wikimedia Commons
