本地汽车共享平台GetGo开放旗下部分车辆跨境开往马来西亚。（图：GetGo网站）
本地汽车共享平台GetGo开放旗下部分车辆跨境开往马来西亚。用户若要购买加强版的碰撞损毁豁免，发生事故时须承担的自身车辆损坏和第三方责任费用，自付总额可从6600元降至900元。不过，保险仅适用于西马，若违规驶入泰国或其他国家发生事故，用户须自行承担相关费用和赔偿。
本地汽车共享平台GetGo也透露，公司开放旗下部分车辆开往西马后，市场反应踊跃。配合9月学校假期，目前约三成预订将在这周六（5日）开始，预计接下来还会增加。
跨境租车业者WAHDAH受访时则表示，GetGo新服务虽增加消费者选择，但不同交通方式各有客群，料对现有跨境交通业者影响有限。
用户关注保险费用
GetGo昨天推出“自驾到马来西亚”（Drive to Malaysia），让用户驾驶符合条件的共享汽车前往西马，最远可到吉隆坡，但不得驶入泰国或其他国家。
GetGo回复《8视界新闻网》询问时表示，用户最常询问哪些车辆符合资格、跨境附加费、所需文件和在马来西亚添油的规定。
公司表示，跨境预订除了享有与一般预订相同的保险，也可购买碰撞损毁豁免（CDW）。购买加强版CDW后，自身车辆损坏和第三方责任自付金额，可各别从3300元降至450元，这意味着自付总额将从6600元减至900元。
GetGo表示保险仅适用于西马，并只涵盖主要账户持有人和预先登记的额外驾驶者。若违规驶入泰国或其他国家发生事故，将不受保险保障，用户须自行承担相关费用和赔偿。
用户须预留时间通关 若超时将额外收费
GetGo也表示用户若在马国发生事故，可拨打GetGo事故热线求助。公司的全天候线上客服将优先处理跨境用户求助，当地也有合作伙伴可提供道路救援。
若在高速公路抛锚，用户可使用紧急电话或联系PLUSRonda，免费将车辆拖至最近的休息站，再通知GetGo安排后续救援。若车辆须运回新加坡，公司会按个别情况通过当地伙伴安排。
GetGo提醒用户返新时预留至少两小时通关，若超时将须支付一般延迟收费及延长时段的跨境附加费；若因车祸、故障或严重堵车无法按时还车，应立即联系客服。
WAHDAH提供车辆开往马来西亚各地服务。（图：WAHDAH网站）
跨境租车业者WAHDAH：不能只比较价格
跨境租车平台WAHDAH新加坡区经理陈建达认为，消费者不应只比较共享汽车和传统租车价格，也应考虑总费用、里程限制、保险责任和自付费、车型、租期，以及在马来西亚发生事故或抛锚后，业者能否协调拖车、维修或替代交通。
WAHDAH允许车辆开往马来西亚各地，不设里程限制，并采用一站式租车收费，没有跨境附加费。
WAHDAH自身车辆损坏和第三方责任自付金额分别为5000元；每天加付10元购买减少损失选项后（LRO）后，两者分别减至2500元。车辆若在马来西亚失窃，一般由保险承保，但若驾驶者醉驾或违法导致保险失效，则可能须自行承担损失。
他认为，共享汽车取车方便，较适合新山等短程一日游；WAHDAH则提供中型SUV、MPV和较大马力轿车，并在新马两地设营运支援。
GetGo则表示，其跨境服务无需押金或到门店取还车，也不收里程费；跨境附加费按车型和出行日设上限，用户预订前即可掌握费用。
料对现有业者冲击有限
至于新服务会否分薄跨境载客服务客源，陈建达认为影响有限，指目前交通供应仍未完全满足需求，随着新马经济联系加强和区域中产阶级扩大，各种交通模式各有市场。
他透露，新服务推出后确实出现一些取消预订要求，但多数顾客考虑后没有取消，相信是因为点对点跨境载客仍具有便利、确定性和舒适度。
至于是否调整价格或配套，他说，公司会在能维持服务水平的情况下作出调整，但不会为了竞争走低价路线。
