本地汽車共享平台GetGo開放旗下部分車輛跨境開往馬來西亞。（圖：GetGo網站）
本地汽車共享平台GetGo開放旗下部分車輛跨境開往馬來西亞。用戶若要購買加強版的碰撞損毀豁免，發生事故時須承擔的自身車輛損壞和第三方責任費用，自付總額可從6600元降至900元。不過，保險僅適用於西馬，若違規駛入泰國或其他國家發生事故，用戶須自行承擔相關費用和賠償。
本地汽車共享平台GetGo也透露，公司開放旗下部分車輛開往西馬後，市場反應踴躍。配合9月學校假期，目前約三成預訂將在這周六（5日）開始，預計接下來還會增加。
跨境租車業者WAHDAH受訪時則表示，GetGo新服務雖增加消費者選擇，但不同交通方式各有客群，料對現有跨境交通業者影響有限。
用戶關注保險費用
GetGo昨天推出「自駕到馬來西亞」（Drive to Malaysia），讓用戶駕駛符合條件的共享汽車前往西馬，最遠可到吉隆坡，但不得駛入泰國或其他國家。
GetGo回復《8視界新聞網》詢問時表示，用戶最常詢問哪些車輛符合資格、跨境附加費、所需文件和在馬來西亞添油的規定。
公司表示，跨境預訂除了享有與一般預訂相同的保險，也可購買碰撞損毀豁免（CDW）。購買加強版CDW後，自身車輛損壞和第三方責任自付金額，可各別從3300元降至450元，這意味著自付總額將從6600元減至900元。
GetGo表示保險僅適用於西馬，並只涵蓋主要帳戶持有人和預先登記的額外駕駛者。若違規駛入泰國或其他國家發生事故，將不受保險保障，用戶須自行承擔相關費用和賠償。
用戶須預留時間通關 若超時將額外收費
GetGo也表示用戶若在馬國發生事故，可撥打GetGo事故熱線求助。公司的全天候線上客服將優先處理跨境用戶求助，當地也有合作夥伴可提供道路救援。
若在高速公路拋錨，用戶可使用緊急電話或聯繫PLUSRonda，免費將車輛拖至最近的休息站，再通知GetGo安排後續救援。若車輛須運回新加坡，公司會按個別情況通過當地夥伴安排。
GetGo提醒用戶返新時預留至少兩小時通關，若超時將須支付一般延遲收費及延長時段的跨境附加費；若因車禍、故障或嚴重堵車無法按時還車，應立即聯繫客服。
WAHDAH提供車輛開往馬來西亞各地服務。（圖：WAHDAH網站）
跨境租車業者WAHDAH：不能只比較價格
跨境租車平台WAHDAH新加坡區經理陳建達認為，消費者不應只比較共享汽車和傳統租車價格，也應考慮總費用、里程限制、保險責任和自付費、車型、租期，以及在馬來西亞發生事故或拋錨後，業者能否協調拖車、維修或替代交通。
WAHDAH允許車輛開往馬來西亞各地，不設里程限制，並採用一站式租車收費，沒有跨境附加費。
WAHDAH自身車輛損壞和第三方責任自付金額分別為5000元；每天加付10元購買減少損失選項後（LRO）後，兩者分別減至2500元。車輛若在馬來西亞失竊，一般由保險承保，但若駕駛者醉駕或違法導致保險失效，則可能須自行承擔損失。
他認為，共享汽車取車方便，較適合新山等短程一日游；WAHDAH則提供中型SUV、MPV和較大馬力轎車，並在新馬兩地設營運支援。
GetGo則表示，其跨境服務無需押金或到門店取還車，也不收里程費；跨境附加費按車型和出行日設上限，用戶預訂前即可掌握費用。
料對現有業者衝擊有限
至於新服務會否分薄跨境載客服務客源，陳建達認為影響有限，指目前交通供應仍未完全滿足需求，隨著新馬經濟聯繫加強和區域中產階級擴大，各種交通模式各有市場。
他透露，新服務推出後確實出現一些取消預訂要求，但多數顧客考慮後沒有取消，相信是因為點對點跨境載客仍具有便利、確定性和舒適度。
至於是否調整價格或配套，他說，公司會在能維持服務水平的情況下作出調整，但不會為了競爭走低價路線。
