滨海市区线第二阶段延长线DE1地铁站。（构想图：陆路交通管理局）
陆路交通管理局为滨海市区线第二阶段延长线（Downtown Line 2 extension，简称DTL2e），颁发最后一份土木工程合同。工程预计今年第三季度开始，目标是在2035年通车。
陆路交通管理局昨早（16日）发文告宣布，中国中铁隧道集团新加坡分公司获颁总值约1亿9900万元的合约，负责设计和建造滨海市区线（Downtown Line）武吉班让（Bukit Panjang）地铁站，和滨海市区线第二阶段延长线DE1地铁站之间的隧道。
工程包括在兀兰路和现有基础设施，如克兰芝高速公路（KJE）高架桥下方，建造一组双隧道，每条隧道长约1.8公里。
滨海市区线第二阶段延长线DE1地铁站。（构想图：陆路交通管理局）
由于隧道靠近现有的武吉班让站，施工空间有限，因此为了最大限度地减少对现有铁路结构和滨海市区线乘客的影响，陆交局表示将与相关机构，以及负责运营滨海市区线的新捷运（SBS Transit）密切合作，在非运营时段进行施工。
陆交局和承包商会采取必要的预防措施，确保土地稳固，能安全施工，并尽可能减少对周边设施和利益相关者的影响。当局也会定期向居民和利益相关者，汇报工程进展。
中国中铁隧道集团新加坡分公司目前负责建造环线第六阶段（Circle Line 6）爱德华太子路站（Prince Edward）。
滨海市区线武吉班让地铁站和滨海市区线第二阶段延长线DE1地铁站之间，隧道工程预计今年第三季度开始。（图：陆路交通管理局）
兀兰路和现有基础设施将建造一组双隧道，每条隧道长约1.8公里。（图：陆路交通管理局）
