濱海市區線第二階段延長線DE1地鐵站。（構想圖：陸路交通管理局）
陸路交通管理局為濱海市區線第二階段延長線（Downtown Line 2 extension，簡稱DTL2e），頒發最後一份土木工程合同。工程預計今年第三季度開始，目標是在2035年通車。
陸路交通管理局昨早（16日）發文告宣布，中國中鐵隧道集團新加坡分公司獲頒總值約1億9900萬元的合約，負責設計和建造濱海市區線（Downtown Line）武吉班讓（Bukit Panjang）地鐵站，和濱海市區線第二階段延長線DE1地鐵站之間的隧道。
工程包括在兀蘭路和現有基礎設施，如克蘭芝高速公路（KJE）高架橋下方，建造一組雙隧道，每條隧道長約1.8公里。
濱海市區線第二階段延長線DE1地鐵站。（構想圖：陸路交通管理局）
由於隧道靠近現有的武吉班讓站，施工空間有限，因此為了最大限度地減少對現有鐵路結構和濱海市區線乘客的影響，陸交局表示將與相關機構，以及負責運營濱海市區線的新捷運（SBS Transit）密切合作，在非運營時段進行施工。
陸交局和承包商會採取必要的預防措施，確保土地穩固，能安全施工，並儘可能減少對周邊設施和利益相關者的影響。當局也會定期向居民和利益相關者，彙報工程進展。
中國中鐵隧道集團新加坡分公司目前負責建造環線第六階段（Circle Line 6）愛德華太子路站（Prince Edward）。
濱海市區線武吉班讓地鐵站和濱海市區線第二階段延長線DE1地鐵站之間，隧道工程預計今年第三季度開始。（圖：陸路交通管理局）
兀蘭路和現有基礎設施將建造一組雙隧道，每條隧道長約1.8公里。（圖：陸路交通管理局）
