交通部将探讨扩大无人机测试场地的可能性，包括同区域伙伴合作，设立海外试验区。
官委议员梁国民前天（8日）在国会提出修会动议，呼吁政府加大推动低空经济的发展。
他指出，随着无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等技术迅速发展，我国应把握这个新兴领域所带来的机遇，包括在高等学府内设立更多有关先进空中交通系统的课程，以推动本地低空经济的长远发展。
梁国民说：“我们不需要修建基础设施，也不需要修建道路，这会为我们提供一种全新的、完全不同的商业运营方式。将工厂、巴士、卡车或脚踏车搬到空中，并不仅仅是简单地‘飞起来’，同时也伴随着全新的商业模式。”
交通部高级政务部长孙雪玲回应时表示，我国高度关注低空经济的发展。无人机、电动垂直起降飞行器等确实可在经济、交通和物流领域发挥作用。
针对梁国民提及的空中出行、空中旅游和空中物流等带来的发展机遇，孙雪玲指出，将电动垂直起降飞行器广泛作为本地交通选项，未必可行，因为这类飞行器类似直升机，更适用于交通严重拥堵、点对点飞行可显著缩短通勤时间的地区。而在新加坡，由于空域拥挤，加上地面交通网络已高度完善，因此它所带来的效益相对有限。
不过孙雪玲不排除电动垂直起降飞行器未来可用于往返邻近离岛的跨境出行，甚至用于同邻国之间的跨境货运。当局会持续关注这类技术的发展，以及它的安全性和成本考量。
相比之下，无人机技术已较为成熟，我国也已在多个领域使用无人机。她说，政府致力于打造有利环境，以安全地推动无人机的试验、开发和部署。
其中，当局通过试点、监管沙盒和资金支持，推动相关领域的科研和创新，同时划定临时区域作为飞行试验场。她透露，当局正在探讨扩大测试场地，包括同邻国合作设立海外试验区。这些区域远离城市，可提供更安全和更大空间，以测试大型无人机和电动垂直起降飞行器。
此外，内政部也在探讨利用超视距飞行（beyond-visual-line-of-sight flights）技术操作无人机，在紧急情况下运送自动体外除颤器。
孙雪玲坦言，由于本地领空有限、城市高度密集以及热带气候多变，我国过去采取较为审慎的策略。但随着技术成熟，我们将借鉴海外经验并作出适当调整。
孙雪玲说：“政府会继续关注这个领域的发展。交通部目前将优先推动无人机在公共领域的更广泛应用，同时和私人领域合作，发展商业用途，并始终以安全为首要考量。”
