交通部將探討擴大無人機測試場地的可能性，包括同區域夥伴合作，設立海外試驗區。
官委議員梁國民前天（8日）在國會提出修會動議，呼籲政府加大推動低空經濟的發展。
他指出，隨著無人機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）等技術迅速發展，我國應把握這個新興領域所帶來的機遇，包括在高等學府內設立更多有關先進空中交通系統的課程，以推動本地低空經濟的長遠發展。
梁國民說：「我們不需要修建基礎設施，也不需要修建道路，這會為我們提供一種全新的、完全不同的商業運營方式。將工廠、巴士、卡車或腳踏車搬到空中，並不僅僅是簡單地『飛起來』，同時也伴隨著全新的商業模式。」
交通部高級政務部長孫雪玲回應時表示，我國高度關注低空經濟的發展。無人機、電動垂直起降飛行器等確實可在經濟、交通和物流領域發揮作用。
針對梁國民提及的空中出行、空中旅遊和空中物流等帶來的發展機遇，孫雪玲指出，將電動垂直起降飛行器廣泛作為本地交通選項，未必可行，因為這類飛行器類似直升機，更適用於交通嚴重擁堵、點對點飛行可顯著縮短通勤時間的地區。而在新加坡，由於空域擁擠，加上地面交通網絡已高度完善，因此它所帶來的效益相對有限。
不過孫雪玲不排除電動垂直起降飛行器未來可用於往返鄰近離島的跨境出行，甚至用於同鄰國之間的跨境貨運。當局會持續關注這類技術的發展，以及它的安全性和成本考量。
相比之下，無人機技術已較為成熟，我國也已在多個領域使用無人機。她說，政府致力於打造有利環境，以安全地推動無人機的試驗、開發和部署。
其中，當局通過試點、監管沙盒和資金支持，推動相關領域的科研和創新，同時劃定臨時區域作為飛行試驗場。她透露，當局正在探討擴大測試場地，包括同鄰國合作設立海外試驗區。這些區域遠離城市，可提供更安全和更大空間，以測試大型無人機和電動垂直起降飛行器。
此外，內政部也在探討利用超視距飛行（beyond-visual-line-of-sight flights）技術操作無人機，在緊急情況下運送自動體外除顫器。
孫雪玲坦言，由於本地領空有限、城市高度密集以及熱帶氣候多變，我國過去採取較為審慎的策略。但隨著技術成熟，我們將借鑑海外經驗並作出適當調整。
孫雪玲說：「政府會繼續關注這個領域的發展。交通部目前將優先推動無人機在公共領域的更廣泛應用，同時和私人領域合作，發展商業用途，並始終以安全為首要考量。」
