事发时巴士上的监控器记录。（取自8视界新闻网）
（新加坡讯）爬上双层巴士时不慎跌倒受伤，六旬妇女起诉巴士车长和新捷运巴士，指车长疏忽导致她跌伤并要求赔偿。法官审理后裁定是妇女自己踩空跌倒，责任不在车长，判她败诉。
《8视界新闻网》报道，根据法网发表的判词，2020年2月17日，起诉人 Tran Thi Phuong Nga和女儿一起搭巴士。 当妇女一手提着食物一手抓着扶手顺着阶梯往上爬时，巴士刚好开动，她一个不慎便跌倒受伤。
判词未透露她的伤势，但指她在事发前身体健康，行走自如。
判词也没透露妇女的索赔金额，但一般上在新加坡国家法院审理的民事诉讼案的金额在25万元（新币，下同；约82万6000令吉）以下，交通和工业意外事故的索赔金额则可高达50万元。
巴士车长没有义务等乘客坐下后才开车
妇女于2022年入禀起诉驾驶巴士的车长Lui Nai Yu和他所属的新捷运巴士公司，指车长的疏忽行为造成她受伤。她在起诉书中指巴士车长当时和其他女乘客对话，没有等她坐下后就开车，还说车长驾驶技术不好，停车和启动巴士时颠簸不稳，而且还一度单手驾驶、无法掌控好巴士。
巴士车长否认所有指控，表示作为巴士车长，他没有义务等所有乘客都坐下后才启动巴士离站。另外，他也说自己即使单手驾驶也能掌控好巴士。
车长还说，妇女行动自如，她在事发前自行上车时步伐稳健直接走到上层，他没有理由特别注意妇女是否已坐好才开车。
由于诉方和辩方都未能拿出证据，证明当地是否有要求车长必须等乘客坐下后才能开车，法官参照了几个外国的案例后，强调巴士车长一般上没有义务等所有乘客都坐下后才能开车。法官也说这是合乎常情的作法，假设要求车长等所有乘客都坐下才开车，就会对整个交通系统带来压力。
法官也指出，如若遇到老弱乘客，车长一般都会等他们坐好好才开车，但事件中的妇女虽上了年纪，却明显身体矫健。出庭供证时也承认她在事发前手脚麻利，可自行出入。
法官还说，事发时，巴士底层其实有空位，但妇女却选择“冒险”上顶层，这也显示她并非“老弱一族”。
监控器记录显示妇女踩空失衡跌倒
两段呈堂的视频显示，巴士离站或停靠时平稳没颠簸，车内其他乘客也没有人失去平衡或出现站不稳的情况，法官以此驳回妇女指巴士车长颠簸驾驶的指控。
另外，监控器画面也清楚显示，妇女爬上顶层时自己踩空失衡，跟着跌倒。
法官说同情她的不幸遭遇，但无法裁定妇女的指控成立，最终判她败诉。
