为减轻送餐员的工作负担，全国配送人员协会（NDCA）与凯德集团合作，让协会会员在12家参与计划商场的摩托车停车宽限期，从原有的10分钟延长至30分钟。
全国配送人员协会与凯德集团前天（5日）联合宣布这项措施。
参与计划的凯德集团旗下商场遍布全岛，包括北部的碧山第八站商场（Junction 8）、东部的勿洛广场（Bedok Mall）、西部的西城购物商场（Westgate）以及中部的狮城大厦（Plaza Singapura）等。
根据联合文告，全国配送人员协会会员反映，高达50%的订单属于“叠单”。配送员一次需领取两至三个订单，可能来自同一家门店，也可能来自商场内不同的商户，因此需要花费更多时间等待订单完成及往返多个取餐点。
协会指出，这种情况往往导致配送员停放摩托车时超出原有10分钟停车宽限期。配送员每次进入停车场需支付至少1.30元停车费，而每张订单收入通常仅介于3元至5元之间，停车费对他们的收入造成不小压力。
因此，全国配送人员协会与凯德集团希望通过延长停车宽限期，协助减轻配送员的营运成本和工作压力。
全国配送人员协会（NDCA）与凯德集团合作，让协会会员在12家参与计划商场的摩托车停车宽限期，从原有的10分钟延长至30分钟。（图：林映慧）
送餐人员对措施表欢迎 30分钟充裕
受访送餐员均对这项措施表示欢迎。
从事全职送餐员已有10年的送餐员黄彦博（35岁）受访时表示，延长停车宽限期后，送餐人员不必再为了赶在10分钟内离开停车场而赶到焦头烂额。
他认为，30分钟的宽限时间让配送员能够更从容地完成工作，不仅提高安全性，也让大家能够更安心地送餐。
34岁的Muhammad Khairil 则说，“我相信这项措施会为我们带来很大的帮助。30分钟的停车宽限时间其实非常充裕，因为有时候我们同时处理两三个订单，从取餐到离开停车场，大约需要20分钟，甚至接近30分钟。”
凯德投资集团商业管理首席执行长杨钦富表示，凯德集团目前已在参与计划的淡滨尼商场预留22个摩托车停车位供配送员使用，并会根据各商场停车场的实际情况作出调整。
他也说，“这12家参与计划的商场都是凯德旗下持有的资产，因此我们能够较快推动这项措施。至于由我们管理但并非属于我们的商场，我们也会与相关业主沟通。”
同为全国配送人员协会顾问的全国职工总会助理秘书长杨涴凌则表示，协会目前正与其他商场业者洽谈类似合作，希望未来能在全岛推广更多相关措施。
全国配送人员协会会员可在6月5日至30日期间，通过CapitaStar应用程序登记参与计划。有关措施将于7月1日生效。
