受跨境烟霾持续影响，飞萤航空往返新加坡实里达和马来西亚梳邦的航线停飞进一步拉长。截至目前，该航线已停摆整整10天，恢复时间再次顺延至10月19日。
停飞进入第10天，日均12趟班机全部取消
这场烟霾迟迟不散，新马之间的空中通勤直接被切断。飞萤航空（Firefly）原本计划短暂停飞两三天，随后复航时间却一推再推。从最初的10月10日至12日，一路改到14日、16日，最新官方通告又将停航延长到了10月19日。算上这一次，该航线已经整整瘫痪了10天。
受波及的是往返于马来西亚梳邦机场和新加坡实里达机场之间的所有定期航班。10月17日至19日期间，梳邦飞实里达的FY3122、FY3124、FY3126、FY3128、FY3130、FY3132，以及实里达飞梳邦的FY3123、FY3125、FY3127、FY3129、FY3131、FY3133全部被取消，每天整整12个架次动弹不得。
affected passengers will be reallocated on Malaysia Airlines flights from Kuala Lumpur to Singapore, where possible. Those who do not want the replacement flights can receive a full refund 可改签马航或全退，通勤成本随之上升
机票已经买好的旅客该如何处理？飞萤航空在官网上给出的处置办法比较明确：航司会尽量协助乘客转签至母公司马来西亚航空（Malaysia Airlines）吉隆坡往返新加坡的既有航班；如果乘客不想改签，也可以直接在官网上申请全额退款。
不少常往返两地的商务客之所以青睐实里达至梳邦这条线，主要是看中两个副机场离市区更近、出入境排队耗时短。一旦转到马航，起降地就变更为新加坡樟宜机场和吉隆坡国际机场（KLIA），路上往返机场的通勤时间预计得额外增加两到三个小时。要是手头有急事，直接改走陆路关卡或搭乘跨境大巴也是目前的无奈之选。
西部PSI一度破230，空气质量逼近警戒峰值
迫使航班无法起降的根本原因，依旧是盘踞多日的跨境烟霾。新加坡国家环境局（NEA）监测显示，受印尼苏门答腊和加里曼丹林火产生的烟尘扩散影响，本地24小时空气污染指数（PSI）早在9月4日就曾突破过100的健康警戒线。
到了10月18日，全岛空气质量仍无实质好转。当天上午10点，新加坡西部的24小时PSI一度飙到了230，直接扎进“非常不健康”水平，创下本轮烟霾季的最高点；到了中午12点，数值也仅微幅回落至227。低空能见度极差导致航班难以降落，公众这几天出门尽量备妥N95口罩，并减少剧烈户外活动。
📌 要点总结
✦ 飞萤航空梳邦往返实里达航班停飞延长至10月19日，连续停飞达10天，每天12个架次受影响。
✦ 受影响乘客可改签马航吉隆坡往返新加坡航班，或申请全额退款。
✦ 10月18日上午10点新加坡西部24小时PSI飙升至230，处于非常不健康水平。
近期准备往返新马的朋友，出行前务必盯紧航班变动，户外记得戴好口罩防护。
