受跨境煙霾持續影響，飛螢航空往返新加坡實里達和馬來西亞梳邦的航線停飛進一步拉長。截至目前，該航線已停擺整整10天，恢復時間再次順延至10月19日。
停飛進入第10天，日均12趟班機全部取消
這場煙霾遲遲不散，新馬之間的空中通勤直接被切斷。飛螢航空（Firefly）原本計劃短暫停飛兩三天，隨後復航時間卻一推再推。從最初的10月10日至12日，一路改到14日、16日，最新官方通告又將停航延長到了10月19日。算上這一次，該航線已經整整癱瘓了10天。
受波及的是往返於馬來西亞梳邦機場和新加坡實里達機場之間的所有定期航班。10月17日至19日期間，梳邦飛實里達的FY3122、FY3124、FY3126、FY3128、FY3130、FY3132，以及實里達飛梳邦的FY3123、FY3125、FY3127、FY3129、FY3131、FY3133全部被取消，每天整整12個架次動彈不得。
affected passengers will be reallocated on Malaysia Airlines flights from Kuala Lumpur to Singapore, where possible. Those who do not want the replacement flights can receive a full refund 可改簽馬航或全退，通勤成本隨之上升
機票已經買好的旅客該如何處理？飛螢航空在官網上給出的處置辦法比較明確：航司會儘量協助乘客轉簽至母公司馬來西亞航空（Malaysia Airlines）吉隆坡往返新加坡的既有航班；如果乘客不想改簽，也可以直接在官網上申請全額退款。
不少常往返兩地的商務客之所以青睞實里達至梳邦這條線，主要是看中兩個副機場離市區更近、出入境排隊耗時短。一旦轉到馬航，起降地就變更為新加坡樟宜機場和吉隆坡國際機場（KLIA），路上往返機場的通勤時間預計得額外增加兩到三個小時。要是手頭有急事，直接改走陸路關卡或搭乘跨境大巴也是目前的無奈之選。
西部PSI一度破230，空氣品質逼近警戒峰值
迫使航班無法起降的根本原因，依舊是盤踞多日的跨境煙霾。新加坡國家環境局（NEA）監測顯示，受印尼蘇門答臘和加里曼丹林火產生的煙塵擴散影響，本地24小時空氣污染指數（PSI）早在9月4日就曾突破過100的健康警戒線。
到了10月18日，全島空氣品質仍無實質好轉。當天上午10點，新加坡西部的24小時PSI一度飆到了230，直接扎進「非常不健康」水平，創下本輪煙霾季的最高點；到了中午12點，數值也僅微幅回落至227。低空能見度極差導致航班難以降落，公眾這幾天出門儘量備妥N95口罩，並減少劇烈戶外活動。
📌 要點總結
✦ 飛螢航空梳邦往返實里達航班停飛延長至10月19日，連續停飛達10天，每天12個架次受影響。
✦ 受影響乘客可改簽馬航吉隆坡往返新加坡航班，或申請全額退款。
✦ 10月18日上午10點新加坡西部24小時PSI飆升至230，處於非常不健康水平。
近期準備往返新馬的朋友，出行前務必盯緊航班變動，戶外記得戴好口罩防護。
