汤东线第二阶段通车近两年 店家指停车位少影响生意
汤申-东海岸线第二阶段的地铁站通车近两年。在春叶站附近的店家说，地铁通车带来的新客源不够抵消因停车空间减半而流失的顾客。多数受访店家说，目前的营业额同兴建地铁站前相比少两到六成。
负责这区事务的议员说，会继续同政府沟通，希望当局重新规划这一带的减少用车区政策，缓解停车问题。市区重建局表示，会同相关机构合作探讨反馈。
星期天下午，春叶站附近的店家生意不错，但停车位不足依然是个问题。
义顺集选区议员陈浍敏说：“来吃东西的人把车停到后面去，然后阻碍了居民出入不方便。那我希望市区重建局可以多了解春叶居民的家庭模式，重新去判定到底把春叶作为一个减少用车区是不是真的是实际的。”
陈浍敏也说，春叶站外的300多个脚踏车停放位，使用率仅15%。
受访店家表示自地铁站通车之后，这一带种植了更多的花草树木。如果驾车人士是往义顺方向行驶，也就是这里，从车内往右看是完全看不到对面有任何的店家，不知道有店在那里营业，这在某种程度上对他们的生意造成了影响。”
宏记肉骨茶负责人林亚力说：“没有地铁的时候是他们好停车。做了地铁人多停车空间少，所以抵消不过，
拜六礼拜可以，好差不多是10%上下。”
茗青餐室老板彭玉玲说：“觉得没有什么人坐地铁。少有20%，一方面是没有停车位，就是说我来这边绕了几圈，没有位就跑了。”
陆路交通管理局受询时说，公众可考虑使用公交交通前往春叶。当局几年前已在春叶路增设六个停车位。
