重建山景桥和增设12个出入点 铁道走廊北部路段重新开放

重建山景桥和增设12个出入点 铁道走廊北部路段重新开放

重建山景桥和增设12个出入点 铁道走廊北部重新开放

国家公园管理局（NParks）和市区重建局（URA）昨天（10日）开放铁道走廊（Rail Corridor）北部一条6公里长的路段。

这个路段介于山景和克兰芝之间，并设有12个出入点，让公众更容易进出；人们可以通过人行天桥从铁道走廊，走到广场吃饭或购物。

当局也在该路段建设无障碍步道和斜坡道，方便公众尤其是行动不便者或需要推婴儿车的家长进出。若走累了，也可在眺望台休息或欣赏风景。

走到山景地铁站附近的最大亮点，就是重建的山景桥。根据历史资料，随着丹戎巴葛火车站于2011年正式由新加坡土地局接管，原有位于山景路的山景桥被拆除。当局希望重建山景桥，以便将铁道走廊连接起来。

新建的山景桥长28.8米、宽4米；当局在建设时，得将桥距离马路的高度从原本的4.3米提升至5.5米，车辆才能通行。桥下也增建人行道，让公众安全地走到武吉知马自然保护区。

（图：曾琬瑜）

山景桥具现代工业风格

桥的底层基础材料是铁，地面则使用玻璃纤维增强混凝土和石米等材料；桥的围栏刷上黑色，与武吉知马上段桁架桥相同，具有现代工业风格。

另外，桥上也设有铁道（不是原本的铁道），以缅怀历史。

当局还特别在这里种植锡兰风吹楠、倒卵胶木和黄冠鹎，以加强这个地区生态系统的恢复能力，访客还可能会看到穿上甲和猫猴。

铁道走廊全长24公里，从丹戎巴葛火车站旧址一路向西北延伸到兀兰。目前开放给公众的路段是从兀兰路一路往南直达史布纳路，长21公里。整段走道有30个出入点，其中有23条无障碍走道，附近也靠近社区，方便公众使用铁道走廊。