重建山景橋和增設12個出入點 鐵道走廊北部路段重新開放
重建山景橋和增設12個出入點 鐵道走廊北部重新開放
國家公園管理局（NParks）和市區重建局（URA）昨天（10日）開放鐵道走廊（Rail Corridor）北部一條6公里長的路段。
這個路段介于山景和克蘭芝之間，並設有12個出入點，讓公眾更容易進出；人們可以通過人行天橋從鐵道走廊，走到廣場吃飯或購物。
當局也在該路段建設無障礙步道和斜坡道，方便公眾尤其是行動不便者或需要推嬰兒車的家長進出。若走累了，也可在眺望台休息或欣賞風景。
走到山景地鐵站附近的最大亮點，就是重建的山景橋。根據歷史資料，隨著丹戎巴葛火車站於2011年正式由新加坡土地局接管，原有位於山景路的山景橋被拆除。當局希望重建山景橋，以便將鐵道走廊連接起來。
新建的山景橋長28.8米、寬4米；當局在建設時，得將橋距離馬路的高度從原本的4.3米提升至5.5米，車輛才能通行。橋下也增建人行道，讓公眾安全地走到武吉知馬自然保護區。
（圖：曾琬瑜）
山景橋具現代工業風格
橋的底層基礎材料是鐵，地面則使用玻璃纖維增強混凝土和石米等材料；橋的圍欄刷上黑色，與武吉知馬上段桁架橋相同，具有現代工業風格。
另外，橋上也設有鐵道（不是原本的鐵道），以緬懷歷史。
當局還特別在這裡種植錫蘭風吹楠、倒卵膠木和黃冠鵯，以加強這個地區生態系統的恢復能力，訪客還可能會看到穿上甲和貓猴。
鐵道走廊全長24公里，從丹戎巴葛火車站舊址一路向西北延伸到兀蘭。目前開放給公眾的路段是從兀蘭路一路往南直達史布納路，長21公里。整段走道有30個出入點，其中有23條無障礙走道，附近也靠近社區，方便公眾使用鐵道走廊。
