中泰高铁预计2021年通车，届时每日将运载乘客5300人次，
预定沿线将设6座车站未来可与从中国、
老挝延伸过来的高铁进行无缝驳接，
成为人们习惯上所称的"中泰高铁"。
中泰高铁最高时速可达250km/h，
但实际运行速度为220km/h，
曼谷~呵叻路段首期预计共有6组动车，
每组动车载客600人，全程耗时1小时17分钟，
预计将于2021年投入使用。
曼谷~呵叻路段高铁每90分钟（一个半小时）发一班，
收费标准为80铢起价，之后每公里增加1.8铢，
全长253公里，全程票价为535铢，
曼谷-北冲票价为393铢，曼谷~大城府为278铢。
无论如何，开发高铁可谓是泰国铁路改革的一部分，
对于实现区域性交通网络连接有着举足轻重的作用，
特别是丝绸之路，包括从中国陆路、海路连接欧盟、亚洲和东南亚地区。
此外，还可以为铁路途经府治带来更多贸易发展与投资机会，
包括北标、大城、坤敬以及未来的东部经济走廊，
有助于将泰国打造成为区域性交通运输中心枢纽。
从福建坐高铁到昆明，在四季如春的昆明逛上一天，
然后乘坐7个小时的高铁到曼谷，
中泰高铁还将连通东南亚六国，
不仅连通中、老、泰三国，延伸到马来西亚和新加坡，可以游遍新马泰！
中泰高铁的开通，必将拉动整个东南亚经济活力，
搞活区域经济，有助于提高提高“一带一路”。
