新加坡当局正积极应对船只碰撞事故引发的油污问题，采取多项措施进入油污清理的下一阶段。除了部署更多的围油栏，当局还增派了油污清理船只，以加快清除水面上的油污，防止其进一步扩散。
6月17日，我国海事及港务管理局、国家环境局等多部门联合发布文告，汇报了油污清理的最新进展。当天，共有七艘油污清理船被派往受影响的区域执行任务，这些区域包括拉柏多自然保护区岸外、东海岸人工湖岸外、勿洛码头和滨海南码头等。
这些油污清理船由Oil Spill Response公司提供，具备一次性收集高达五公吨油污的能力。T&T Salvage和Singapore Salvage Engineers公司操作的船只则通过围油栏将油污困住，然后进行撇除。
未来几天，当局计划增派更多清理船只，以加强抽除水面油污的工作。目前，已部署了1500米长的围油栏，并计划增加1600米长的围油栏，以保护海滩和海岸线，确保油污清理工作的顺利进行。
围油栏的增设地点包括圣淘沙的西乐索海滩、丹戎海滨、拉柏多自然保护区，以及南部岛屿的库珀水道。东海岸公园岸边的油膜仍在积聚，当局在受影响较大的地段以及渠道口架设围油栏，防止油污流入渠道。尽管西海岸公园未受油污影响，当局也在该地架设围油栏，以保护湿地公园的红树林。
国家发展部长李智陞在社交媒体上表示，姐妹岛海洋生态园的潟湖未受油污影响，但潟湖外的水域出现了油光。樟宜海军基地外的水域也发现了油污。当局正在乌敏岛仄爪哇湿地公园、白沙公园和科尼岛的生态敏感区预先装置围油栏。
圣淘沙的海滩、东海岸公园和拉柏多自然保护区的清理工作将持续进行。为方便清理，圣约翰岛、拉扎鲁斯岛和龟屿的海滩将暂时关闭。油污事故发生后，约有160名志愿者被动员参与东海岸公园及西海岸公园的巡逻工作。由于公众反应积极，国家公园局表示无法动员所有报名的志愿者。
这一油污清理行动展现了新加坡当局对环境保护的高度重视和迅速反应，同时也凸显了公众对环境保护的积极参与和支持。随着清理工作的深入，我们期待油污问题能够得到有效解决，保护我们宝贵的自然资源和生态环境。
