新加坡當局正積極應對船隻碰撞事故引發的油污問題，採取多項措施進入油污清理的下一階段。除了部署更多的圍油欄，當局還增派了油污清理船隻，以加快清除水面上的油污，防止其進一步擴散。
6月17日，我國海事及港務管理局、國家環境局等多部門聯合發布文告，彙報了油污清理的最新進展。當天，共有七艘油污清理船被派往受影響的區域執行任務，這些區域包括拉柏多自然保護區岸外、東海岸人工湖岸外、勿洛碼頭和濱海南碼頭等。
這些油污清理船由Oil Spill Response公司提供，具備一次性收集高達五公噸油污的能力。T&T Salvage和Singapore Salvage Engineers公司操作的船隻則通過圍油欄將油污困住，然後進行撇除。
未來幾天，當局計劃增派更多清理船隻，以加強抽除水面油污的工作。目前，已部署了1500米長的圍油欄，並計劃增加1600米長的圍油欄，以保護海灘和海岸線，確保油污清理工作的順利進行。
圍油欄的增設地點包括聖淘沙的西樂索海灘、丹戎海濱、拉柏多自然保護區，以及南部島嶼的庫珀水道。東海岸公園岸邊的油膜仍在積聚，當局在受影響較大的地段以及渠道口架設圍油欄，防止油污流入渠道。儘管西海岸公園未受油污影響，當局也在該地架設圍油欄，以保護濕地公園的紅樹林。
國家發展部長李智陞在社交媒體上表示，姐妹島海洋生態園的潟湖未受油污影響，但潟湖外的水域出現了油光。樟宜海軍基地外的水域也發現了油污。當局正在烏敏島仄爪哇濕地公園、白沙公園和科尼島的生態敏感區預先裝置圍油欄。
聖淘沙的海灘、東海岸公園和拉柏多自然保護區的清理工作將持續進行。為方便清理，聖約翰島、拉扎魯斯島和龜嶼的海灘將暫時關閉。油污事故發生後，約有160名志願者被動員參與東海岸公園及西海岸公園的巡邏工作。由於公眾反應積極，國家公園局表示無法動員所有報名的志願者。
這一油污清理行動展現了新加坡當局對環境保護的高度重視和迅速反應，同時也凸顯了公眾對環境保護的積極參與和支持。隨著清理工作的深入，我們期待油污問題能夠得到有效解決，保護我們寶貴的自然資源和生態環境。
