陆路交通管理局表示，在建设滨海市区线的两个新地铁站期间，将落实监测和管理计划，以及采取应对措施，来减少对环境的影响。同时当局会咨询自然保育组织的意见。
绿意盎然的铁道走廊是许多本土动植物的栖息地。它也是一条重要的生态通道。随着滨海市区线第二阶段延长线工程展开，铁道走廊的生态将出现变化。到时将修建一条野生动物走廊，让动物安全迁徙。这是缓解对环境冲击的众多措施之一。当局也会控制噪音和空气污染。
当局也在咨询了自然保育组织后，公布有关地铁扩建工程的环保研究报告。当中提到对附近双溪盘沙河流可能带来的风险。
自然学会保育委员会主席梁国平说：“我们将它看成未来的潜在自然走廊，从南部的双溪加株一直延伸到北部的柔佛海峡。它还可能连接到克兰芝，一直到双溪布洛。那条水道是咸水，所以我认为会吸引很多鸟类还有鳄鱼。”
报告还列出了当局将采取的措施，包括将施工地设在远离河流的地点。
