中国商人建造的福宁号把新加坡设为母港。（取自8视界新闻网）
（新加坡讯）中国商人建造世界最大艘航海木帆船，并把新加坡设为母港，之后计划开放出租和举办展览，分享中国文化。
《8视界新闻网》报道，“福宁”号采用中国传统“水密隔舱”的技术，以木材建造，全长41.6米。
中国商人林昌救因为热爱航海和中国文化，于是投资建造这艘“仿古大福船”。
负责人表示，林昌救为纪念中国著名的航海家郑和下西洋的故事，寻访祖先走过的路，因此开启了航海下南洋的旅程。
福宁号之后将开到马来西亚马六甲，并在进行文化交流后再返回新加坡。
福宁号还未遇到雨季，因此团队之后将观察，有必要时再调整保养工作。（取自8视界新闻网）
负责人透露，船之后将以商务营运为主，并计划在船内举办展览，展示中国文化艺术品，把中国历史和文化分享给世界。
团队也将考虑出租福宁号，但会按照商务游艇规定和市场的需求再做决定。
负责人说，新加坡作为国际港口面向世界，把新加坡设为母港，能更好地推广中国文化；新加坡也有专业的水手和技术员能维护船只。
福宁号使用红木制成，船内的地板也都是木质。
负责人分享，现代大部分的船主要都是以钢铁制成，而福宁号上的木头养护工作最困难。由于新加坡天气炎热潮湿，船只停泊在新加坡的时候，日常保养非常重要。
目前，福宁号还未遇到雨季，团队之后将观察，有必要时再调整保养工作。
福宁号1月31日从中国广州黄埔启航，经过10天航行于2月9日抵达新加坡大士港口。
船进行一些调整后，昨日起停泊在新加坡圣淘沙ONE°15滨海俱乐部码头，参与新加坡游艇节展示。
福宁号以木材建造，内部装潢充满中国传统特色。（取自8视界新闻网）
