中國商人建造的福寧號把新加坡設為母港。（取自8視界新聞網）
（新加坡訊）中國商人建造世界最大艘航海木帆船，並把新加坡設為母港，之後計劃開放出租和舉辦展覽，分享中國文化。
《8視界新聞網》報道，「福寧」號採用中國傳統「水密隔艙」的技術，以木材建造，全長41.6米。
中國商人林昌救因為熱愛航海和中國文化，於是投資建造這艘「仿古大福船」。
負責人表示，林昌救為紀念中國著名的航海家鄭和下西洋的故事，尋訪祖先走過的路，因此開啟了航海下南洋的旅程。
福寧號之後將開到馬來西亞馬六甲，並在進行文化交流後再返回新加坡。
福寧號還未遇到雨季，因此團隊之後將觀察，有必要時再調整保養工作。（取自8視界新聞網）
負責人透露，船之後將以商務營運為主，並計劃在船內舉辦展覽，展示中國文化藝術品，把中國歷史和文化分享給世界。
團隊也將考慮出租福寧號，但會按照商務遊艇規定和市場的需求再做決定。
負責人說，新加坡作為國際港口面向世界，把新加坡設為母港，能更好地推廣中國文化；新加坡也有專業的水手和技術員能維護船隻。
福寧號使用紅木製成，船內的地板也都是木質。
負責人分享，現代大部分的船主要都是以鋼鐵製成，而福寧號上的木頭養護工作最困難。由於新加坡天氣炎熱潮濕，船隻停泊在新加坡的時候，日常保養非常重要。
目前，福寧號還未遇到雨季，團隊之後將觀察，有必要時再調整保養工作。
福寧號1月31日從中國廣州黃埔啟航，經過10天航行於2月9日抵達新加坡大士港口。
船進行一些調整後，昨日起停泊在新加坡聖淘沙ONE°15濱海俱樂部碼頭，參與新加坡遊艇節展示。
福寧號以木材建造，內部裝潢充滿中國傳統特色。（取自8視界新聞網）
