特斯拉Model Y车型的车门。（图：法新社/Pedro Pardo）
在中国宣布将禁止电动车采用隐藏式车门把手后，陆路交通管理局表示，正在关注隐藏式车门把手的发展和相关标准的制定。
根据早前报道，中国将禁止电动车采用隐藏式车门把手，新规定将于明年1月1日起正式生效。
已获批准、正处于上市阶段的车型，可在宽限期2029年1月前，完成改装。
陆路交通管理局发言人答复新传媒英文新闻网CNA的询问时指出，当局已经留意到全球有关隐藏式电动车门把手的最新发展，并正在密切关注相关标准的制定情况，以便在本地采纳。
发言人补充：“与此同时，陆交局也同业界就电动车的紧急机械门开启装置，以及不具备此类装置车型要达到合规标准需多长准备时间，进行沟通。”
为优化空气动力学，有电动车将车门把手改为隐藏式。不过这类空气动力学车门（aerodynamic car door）在发生碰撞时可能无法正常打开，在中国引起了安全担忧。
去年在中国成都，一辆小米电动汽车在发生碰撞后起火燃烧，救援人员被拍到无法将车门打开。司机最终在事故中丧命，而这起事件也在因此备受瞩目。
陆交局发言人表示，配有紧急机械车门的轿车司机应该熟悉装置的位置和操作方法。“这包括查阅车主手册以获取说明，并向经销商或上一任车主咨询。”
电动或隐藏式车门手把是由特斯拉Model S于2012年推出后才变得普及化，而这类车门手把可被折叠到车身内，通过减少阻力，进而略微提高效率。
