（新加坡讯）男子送车去维修，被指得知报价后称没问题，岂料车厂订了材料和拆下零件， 妻子却说不要修了，要求拿回车子，不甘被要求支付630元才能取车，惊动警方到场。
谭女士（42岁，美容业者）向《新明日报》申诉，她的车此前一直存在手煞灯不会熄灭的问题，为此她在数月前也曾更换电池， 但在前几天这个问题再度出现，本月7日时轿车甚至完全无法启动，于是就送到一家位于文礼大道的修车厂维修。
她说，送修的目的是为了将灯修好及能重新启动，但车厂却指要更换包括原装的前轮悬挂系统的连杆（frontlower arm）、二手的转向架（steering rack）和接电线，合共1280元。
她称自己得知报价后，跟车厂的人说不要修了，但车厂的职员称已经订货，所以无法取消。
“当时我就觉得对方是在强迫消费，因为我的目的是要维修手煞灯和重新启动而已。”
她说，当时她有透过朋友询问别的修车厂，并被告知有问题，所以才不要做，但对方却指零件都已经拆了，并要她支付350元人工费外加280元拉电线的费用。
不过，当记者走访车厂，负责接洽这辆车的员工何先生（ 29 岁） 向《新明日报》解释，
其实车子是谭女士的丈夫送来，他一直和对方接洽，也在对方同意后，他才去订货和拆车子零件。
何先生也向记者出示当时和女顾客丈夫的对话记录，以及和供应商订货的时间，时间线全都吻合。当他提供报价后，对方也说“做”。
何先生指，由于已经订货，即便退货也要补供应商的运送费。
他说，谭女士是在她丈夫同意的约一小时半后，突然联系他，说价格太贵不要做了。
“我过后联系她的丈夫，但对方叫我和他妻子沟通。在她不断要求下，我们只好退货给供应商，但还是得跟她收取630元，当中350元是人工费，包括顾客拖车到修车厂的费用、拆装零件的手工费、补给供应商取回零件的车油费，以及修复好手煞灯电线的280元。”
他指谭女士坚持只给400元，他最后也不计较了。
问题依旧存在
谭女士指，当天她在和车厂多番协商后，越发觉得不对劲，于是直接去车厂，却发现她的车并没在那里。
“当我质问时，对方就说同事开车做校准线（alignment），甚至还说也开去吃饭和回家。”
谭女士认为，她的车并非是计程车，且不能确定对方是否有买保险，若发生事故或难以追究。
“对方到晚上9时许才回来，我们要拿车时，对方却不给，没办法下我们只好报警，直到晚上10时许才取回车。”
何先生解释，员工只是开车去测试，且原本双方谈好隔天上午11时才来拿车，
但谭女士和男友人那晚7时许突然出现，还没给钱就吵着要拿车，过后还带了备用钥匙来想把车开走，还好同事拉着车门不让他们开走。
经过警员到场调解后，何先生开单给谭女士，收下400元后才把车交还给对方。谭女士后来送车去另一家修车厂，额外花了308元。
“另家修车厂告诉我，新电线根本没拉到，而且问题依旧存在。”
