韩国济州航空公司客机失事疑似因飞机降落过程中与鸟群发生冲撞，导致起落架失灵，这起事件再次凸显了机场野生动物控制的重要性。鸟击是指飞鸟与正在飞行、起飞或降落的飞机相撞，可能造成飞机结构受损，甚至飞机失事。
樟宜机场集团通过先进的检测系统、栖息地管理以及定期监测，降低野生动物相关风险。樟宜机场位于生态多样的地区，野生动物管理显得尤为重要。自2023年11月起，樟宜机场集团开始测试具备视频分析功能的闭路电视，24小时监控鸟类和其他野生动物的活动，以进一步加强控制措施。
国际民航组织2023年6月发布的报告显示，在2016年至2021年间，全球136个国家和地区共监测到27万3000多起野生动物撞击事件。其中，74%的鸟击事件发生在机场或机场附近，46%发生在着陆阶段。
报告还指出，33%的野生动物撞击事件发生在北美、中美洲和加勒比地区，26%发生在欧洲和北大西洋地区，亚太地区占14%。
樟宜机场集团官网显示，机场采取多种措施防鸟击，包括使用远距离定向声波设备、气动激光枪和响鞭等方式驱赶飞鸟，这些方式不会伤害飞鸟，但会让它们因感受到威胁而离开。
淡马锡理工学院航空管理文凭高级讲师何德安强调，对机场野生动物的控制，尤其是防止鸟击，是航空安全的重要环节。鸟击对飞机构成重大风险，可能对发动机、机身造成严重损坏，危及生命。
韩国济州航空7C2216号航班在全罗南道务安国际机场着陆过程中脱离跑道，撞上围墙，机上共载有181人，179人证实罹难，仅两名机组人员幸存。
目前，调查人员正在全面调查所有可能的因素，包括机组人员和机场工作人员是否采取了适当的应对措施。
这一事件再次提醒全球机场，必须采取有效措施控制机场周围的野生动物活动，以确保航空安全。
