（新加坡讯）为确保搭乘柔新捷运（RTS）的旅客可以便捷顺畅、安全可靠地通关，新加坡《跨境铁路（一地两检）法案》将落实全面的一址通关设施安排，并为马新两国联合制定的跨境事故协同处理程序提供法律基础。
根据《联合早报》报导，新加坡律政部长兼内政部第二部长唐振辉前日在国会为这项法案提呈二读时说，马新两国的关卡、移民及检疫设施（CIQ）同设在一个屋檐下的模式要落实，大马也须通过立法，让双边条约中规定的安排得以实施。
对等原则是这项法案各项条款的基础。法案赋予在新加坡执行公务的大马官员的特权与保护，取决于大马法律赋予在大马执行公务的新加坡官员的特权和保护。
柔新捷运全长4公里，预计今年12月投入服务。从新加坡兀兰北站到新山武吉查卡站，车程仅约5分钟，单向的每小时乘客量约为1万人次。（取自联早网）
如果发现大马法律赋予新加坡官员的待遇，明显不如这项法案赋予大马官员的待遇，内政部长将有权颁布规章，取消或修改法案中与大马驻新加坡官员有关的任何条款。
唐振辉强调，这是对所有为保卫新加坡边境而辛勤工作的新加坡官员所作出的承诺。
根据法案，设在柔新捷运新加坡兀兰北站的关卡设施，将划出指定区域作为大马关卡、移民及检疫区域。
柔新捷运目前进入试运行阶段，工作人员正在捷运站测试列车。
大马官员有权在这里检查旅游证件、展开安检，以及拒绝旅客与物品入境大马。若发现旅客可能感染传染性疾病，他们也能指示对方接受体检与隔离。
大马官员执行公务时可携带警棍，以及手铐等约束装置，并使用合理武力拘留扰乱治安者，或对公共安全构成威胁的个人。
但大马官员无权逮捕任何人，他们若扣留任何人或物品，必须尽快移交给新加坡执法人员。
从新加坡出发的乘客，在兀兰北关卡设施的地下一楼进入地铁站和完成离境手续后，再到地下二楼便可办理入境大马的手续以及在月台搭车。
他们到达新山武吉查卡站时，无须再办理入境手续。
一旦柔新捷运于明年1月1日全面开通，有助疏解柔佛长堤交通堵塞的问题。
柔新捷运的轨道全长约4公里，将连接新山武吉查卡站和新加坡兀兰北站。
