（新加坡訊）為確保搭乘柔新捷運（RTS）的旅客可以便捷順暢、安全可靠地通關，新加坡《跨境鐵路（一地兩檢）法案》將落實全面的一址通關設施安排，並為馬新兩國聯合制定的跨境事故協同處理程序提供法律基礎。
根據《聯合早報》報導，新加坡律政部長兼內政部第二部長唐振輝前日在國會為這項法案提呈二讀時說，馬新兩國的關卡、移民及檢疫設施（CIQ）同設在一個屋檐下的模式要落實，大馬也須通過立法，讓雙邊條約中規定的安排得以實施。
對等原則是這項法案各項條款的基礎。法案賦予在新加坡執行公務的大馬官員的特權與保護，取決於大馬法律賦予在大馬執行公務的新加坡官員的特權和保護。
柔新捷運全長4公里，預計今年12月投入服務。從新加坡兀蘭北站到新山武吉查卡站，車程僅約5分鐘，單向的每小時乘客量約為1萬人次。（取自聯早網）
如果發現大馬法律賦予新加坡官員的待遇，明顯不如這項法案賦予大馬官員的待遇，內政部長將有權頒布規章，取消或修改法案中與大馬駐新加坡官員有關的任何條款。
唐振輝強調，這是對所有為保衛新加坡邊境而辛勤工作的新加坡官員所作出的承諾。
根據法案，設在柔新捷運新加坡兀蘭北站的關卡設施，將劃出指定區域作為大馬關卡、移民及檢疫區域。
柔新捷運目前進入試運行階段，工作人員正在捷運站測試列車。
大馬官員有權在這裡檢查旅遊證件、展開安檢，以及拒絕旅客與物品入境大馬。若發現旅客可能感染傳染性疾病，他們也能指示對方接受體檢與隔離。
大馬官員執行公務時可攜帶警棍，以及手銬等約束裝置，並使用合理武力拘留擾亂治安者，或對公共安全構成威脅的個人。
但大馬官員無權逮捕任何人，他們若扣留任何人或物品，必須儘快移交給新加坡執法人員。
從新加坡出發的乘客，在兀蘭北關卡設施的地下一樓進入地鐵站和完成離境手續後，再到地下二樓便可辦理入境大馬的手續以及在月台搭車。
他們到達新山武吉查卡站時，無須再辦理入境手續。
一旦柔新捷運於明年1月1日全面開通，有助疏解柔佛長堤交通堵塞的問題。
柔新捷運的軌道全長約4公里，將連接新山武吉查卡站和新加坡兀蘭北站。
