先天下之封而封
后天下之开而开
KTV和夜店迎来报复性消费
大家记忆尤新，2020年3月，新加坡疫情开始紧张。
三月初，每日新增病例是个位数；到了中旬，上升到小双位数；下旬，进一步上升至大双位数。
3月24日，新加坡警方宣布，从26日2359时起，夜店、KTV等娱乐场所暂停经营。
近两周后，局势进一步恶化；4月7日，新加坡启动代号为“断路器”的软封城措施。
这个“暂停营业”，一停就停了753天，是所有行业当中封得最长的，补习中心、兴趣班、体育馆、餐馆酒楼、芭比Q......早就解封了，直到今天才终于轮到KTV和夜店解封。
应该说，KTV和夜店是“先天下之封而封，后天下之开而开”。
在新冠疫情之前，新加坡有不少“吊花场”，还有相当多酒吧、中低档KTV等夜店有越南陪酒女。与高档KTV的陪唱女不一样的是，这些陪酒女的标准作业是到各桌流窜，在这桌陪A客人坐一会儿，10分钟后到那桌陪B客人坐一会儿；红牌陪酒女一晚跑几桌甚至十桌八桌不在话下，俗称“蝴蝶”。
（图源：Empress KTV脸书）
如果只是两人堂食，那么，无论怎么陪酒，病毒也就是在两人之间传播。但是，如果是蝴蝶纷飞，那么，影响的就大了。再说了，陪酒有时恐怕也不止喝酒聊天。2021年新加坡德尔塔波的时候，就出现了一个由地下KTV引发的大型感染群，最后定格在253人确诊。
这两年是KTV和夜店行业的低谷，有些捱不下去关闭，有些转型为餐馆，还有一些业者索性潜入地下，把办公楼、轻工业厂房改造为非法夜店，无执照卖酒水，甚至有小姐陪酒。
（以上图源皆为新加坡警察部队）
守得云开见月明，能挨到今天仍然坚挺的合法KTV和夜店，只有四个字能形容——浴火凤凰。
K Star董事Ceci 曹晶对《新加坡眼》前线记者说：“这两年之所以能撑下去，除了跟商场协商、沟通租金减免之外，主要就是靠信心和信念，KTV总有一天会回来，同时也得做一些规划调整，比如门店的重新布局。”
曹晶说，今天重新开店，确实出现报复性消费，但是，一来新加坡服务业普遍人手不足，二来政府要求KTV限流75%，三来他们的一些设备由于两年多没有使用，仍在调试，因此，目前仍未到满负荷运行的状态。
她表示，目前虽然出现报复性消费，但是，主要还是因为人们憋了太久，一解封就迫不及待出去唱歌。她认为，疫情是否持续好转，政府是否会进一步放宽管制，市场热度能否持续，得用两三个月时间观察。目前她仍持保守态度，不会盲进。
K歌和蹦迪需遵守安全措施
根据现行传染病管制条例，K歌和蹦迪仍须遵守安全管制措施，包括：
一、除了吃喝，在室内唱歌、跳舞，不能摘口罩；吃喝之后必须即刻把口罩戴回去
二、如果夜店有舞池，客人在进场之前必须接受ART抗原检测，呈阴性结果才可入内
三、每组活动人员限制为十人，每人必须已完成疫苗全程接种
四、不戴口罩的时候，必须维持人际一米距离
五、夜店和KTV等娱乐场所限流75%
嘉德娱乐CEO 鲁漭（摄于疫情之前）
嘉德娱乐CEO 鲁漭说：“过去两年多，在主营业务无法开展的情况下，整个公司想尽了办法增加收入、减少开销。我们尝试了提供娱乐外卖服务、 研发深夜食堂夜宵食品、利用闲置人手提供消毒服务、 为住家安装音响娱乐系统等等。门店方面则努力转型为私人影院，提供餐饮服务等。”
关于KTV供需关系， 鲁漭认为，目前整个市场娱乐需求量还是整体下降的，但相对来说，供应方（也就是家庭式KTV）门店总数下降得更多。报复性消费只存在于娱乐解封的前几周， 随后三到六个月， 更多不同类型的娱乐场所继续涌现出来之前，还是能有一段时间的“好日子”，但不会很久。
小科普：为什么对夜店、KTV等管制这么紧
不知道大家有无发现，除了新加坡，许多其他城市也是对夜店、KTV等娱乐场所管制最紧，最早封，最迟开。
除此，在疫情严峻阶段，对餐馆酒楼饮酒时间也严格限制，有些城市限制在晚上八点之后可以堂食但禁止饮酒，有些如新加坡当时则规定十点半之后停止堂食、停止饮酒。
主要考量是，在唱歌、蹦迪过程中会形成大量喷射气溶胶，尤其是爱大声吼、高声唱的麦霸；并且，唱歌跳舞加上喝酒，嗨起来之后，很难保证人际安全距离。
餐馆酒楼饮酒也是同样的道理，但“嗨度”较轻。
因此，一般都是在疫情受控之后，先解除餐馆酒楼饮酒限制，观望一阵子，然后再解除KTV、夜店、迪厅等的限制。
入境航空旅客人数
恢复至疫前的31%
新加坡民航局消息，4月1日全面开放边境之后，已完成疫苗接种的入境旅客可免隔离，直至17日，新加坡入境航空旅客达到40万人次，为疫前的31%，比前一个月增长18%。
40万人次当中，新加坡公民和永久居民占了32%。
民航局指出，来自各主要客源市场的旅客人数都有所增加，来自澳洲、马来西亚、印尼、泰国的旅客增长量尤其明显。
以上是按旅客人数统计。如果按航班统计，同一时期的航班趟次则增长至疫前的38%，比前一个月增长29%。往返澳洲、印度、印尼、马来西亚、越南的航班增长尤其明显。
新加坡民航局与业者合作，力求今年把旅客流量提高至疫前的50%。
航空领域是新加坡经济和民生一大支柱，为新加坡提供了近12万个直接岗位和25万5000个间接岗位，合计37万5000个就业岗位，每年创造366亿美元生产总值，占新加坡国民生产总值的11.8%。
