再说到家庭养老，其实还是离不开人口老龄化的问题。
人口老龄化，就意味着社会供养压力激增，劳动力短缺，也意味着青年人身上的担子会空前得重。
据统计，新加坡社会中每一位65岁以上的老年人，只有4.8位年龄在20-65岁之间的青年人提供支持。
如果儿女觉得压力太大，不想供养老人呢？没门！早在1995年，新加坡国会就通过了《赡养父母法令》,使新加坡成为世界上第一个为赡养父母立法的国家。
所以，新加坡中间一辈身上的供养压力激增。他们大多是30岁至60岁之间的劳动者，但也有少数人是60岁至70岁的老年人。
如果再碰上子女啃老，通货膨胀等多方因素，生活的压力可不就与日俱增。公积金的钱是不够花的，其他方面的压力又大，无奈之下，老年人不得不选择继续出来工作。
2019年5月，有网友在新加坡一个加油站拍到，一位手拄著拐杖，脚步明显迟缓的老人，艰难地挪动着步伐，缓缓地向一辆红色计程车走去，坐上了驾驶座。
健康状况已经如此的老年人，为何还在开计程车谋生？我们不得而知。然而看到这种场景，却总觉得辛酸。
人们说，了解一个城市，要从计程车司机开始。这话其实有一定道理：北京的司机能聊，恰好对应首都的大气; 东北的司机热情，正是东北豪气的表现。
那新加坡呢？难道是“老”？
的确，在新加坡这个遍地“老司机”的城市中，碰上一位老年人司机并不是个低概率事件。
博主秦墨曾在博客中写道：
一位近七十岁的新加坡计程车司机曾对我说，他曾到过中国多次，非常羡慕中国老人的晚景，三三两两闲坐在路边，打牌喝茶，显得无忧无虑。也许在他的心目中，中国的老人才能真正称作“乐龄”，乐享晚年，其乐融融。
或许，这也是新加坡所有“老司机”的内心真实写照吧！
资料来源：
1. 三联生活周刊: 70多岁也能开车了：为何要让“老”司机上路？
2. 华声在线: 老有所养就要与时俱进
3. 中国经济网：新加坡计程车司机年龄延长至75岁
4. 中国新闻网：六旬老人连续考80次计程车驾照通过
5. 新加坡红蚂蚁：新加坡65岁单身老人每月基本开销需1379元，你够钱吗？
6. 秦墨：新加坡65岁老人为何还在开出租？
7. 狮城新闻：新加坡72岁老人当司机艰难营生，发文控诉CPF制度！
8. 狮城新闻：为什么新加坡很多行动不便的老人还在工作
9. 联合早报：年满65岁申请临照须先体检
