曾有消费者在香港
花5.1万美元买了一辆Model S
在通过新加坡政府车辆碳排放（CEVS）
标准检测时被告知：
ModelS在测试后被认定为
“非环境友好车型”
被新加坡陆路交通管理局
处以1.088万美元
（约合7万元人民币左右）的罚款
新加坡这样判定的原因合理吗？
是否另有深意？
（图片来源网络）
单纯的看待这件事的发生
只能说明新加坡汽车排放管得很严
也难怪在国际上有着“花园城市”的称号
关于特斯拉是否“环保”这个问题
其实不只发生这一次
之前特斯拉纯电动汽车
想进入新加坡
就征收了很重的税
这一次事情的火爆
也让新加坡当局特意解释了一番
对于所有电动车辆
电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳
这是为了计算电动车使用的电量
在发电过程中产生的二氧化碳排放
即便汽车没有排放废气
换算下来
特斯拉二氧化碳排放量
为每公里222克
属于“重度污染”范畴
足以构成“污染源”
其实关于电动汽车是否环保的问题
我们已经争论了很久了
但是不管怎样
我们都无法阻止欧盟
以及中国政府不惜牺牲汽油车
来推广新能源车型
小文认为
新加坡对于电动汽车的态度
是非常合理的
因为在发电的过程中
以及生产锂电池本身
就是一种非常大的污染源
所以这也是为什么
大家说纯电动车也不一定环保的原因~
