曾有消費者在香港
花5.1萬美元買了一輛Model S
在通過新加坡政府車輛碳排放（CEVS）
標準檢測時被告知：
ModelS在測試後被認定為
「非環境友好車型」
被新加坡陸路交通管理局
處以1.088萬美元
（約合7萬元人民幣左右）的罰款
新加坡這樣判定的原因合理嗎？
是否另有深意？
（圖片來源網絡）
單純的看待這件事的發生
只能說明新加坡汽車排放管得很嚴
也難怪在國際上有著「花園城市」的稱號
關於特斯拉是否「環保」這個問題
其實不只發生這一次
之前特斯拉純電動汽車
想進入新加坡
就徵收了很重的稅
這一次事情的火爆
也讓新加坡當局特意解釋了一番
對於所有電動車輛
電能源消耗標準是每瓦時0.5克二氧化碳
這是為了計算電動車使用的電量
在發電過程中產生的二氧化碳排放
即便汽車沒有排放廢氣
換算下來
特斯拉二氧化碳排放量
為每公里222克
屬於「重度污染」範疇
足以構成「污染源」
其實關於電動汽車是否環保的問題
我們已經爭論了很久了
但是不管怎樣
我們都無法阻止歐盟
以及中國政府不惜犧牲汽油車
來推廣新能源車型
小文認為
新加坡對於電動汽車的態度
是非常合理的
因為在發電的過程中
以及生產鋰電池本身
就是一種非常大的污染源
所以這也是為什麼
大家說純電動車也不一定環保的原因~
